Acqua al posto di benzina [pag. 2]

Tieni presente che queste cose nel settore nautico sono più frequenti, da quello che ho sentito in giro.
Dunque per garantirti un eventuale risarcimento, che secondo me, lo evidenzio bene ancora una volta, è abbastanza agevole per via delle polizze assicurative delle compagnie, cerca, se puoi, quanto meno di pagare con bancomat o carta.
Potrebbe essere difficile farlo in mare, ma se i motori si danneggiano e ti rovini la vacanza, è fondamentale avere la ricevuta per poter dimostrare che, in ordine cronologico, quello è l'ultimo rifornimento fatto prima dell'avaria.
A queste condizioni, infatti, cioè dietro presentazione di titolo di pagamento del rifornimento e successiva relazione scritta dell'officina sull'intervento di riparazione eseguito in un lasso temporale relativamente vicino al rifornimento effettuato, ritengo che sia abbastanza sicuro un risarcimento.
In rete e tramite la consultazione di siti delle associazioni di consumatori che trattano l'argomento, ho potuto constatare che la prova del rifornimento è essenziale unitamente alla relazione dell'officina meccanica.

: Si ma se uno forse solo per principio non vuole avere la carta di credito o bancomat dovresti chiedere lo scontrino che mi sembra non sia previsto
anche se oramai non fa più parte dei monopoli e pertanto dovrebbero rilasciarlo non fosse altro per giustificare queste cose
Una piccola informazione per tutti
A lampedusa con oppure senza acqua la benzina costa anche 30/35 centesimi di euro in più di alcuni posti milanesi(forse abbiamo l'iscrizione nel libro dei primati come la benzina più cara del mondo)

Se è per quello sul Garda ho pagato la verde 2 euro al litro tre anni fa ....
Quello dipende da quanto il gestore po' o vuole approfittare della situazione.

Se poi oltre averla pagata come fosse distillato d'oro è anche diluita penso sia più che legittimo incavolarsi.

Insisti con il tuo meccanico, a costo di sembrare antipatico, per assicurarti che abbiano smontato gli iniettori, pulito tutti i tubi di alimentazione,
svuotato e lavato il serbatoio, fatto girare il motore (e non solo al minimo) per 20-30 minuti.
E' successo anche a me e il meccanico mi ha raccontato un sacco di balle. Puoi immaginare i danni che ha subito in seguito il motore e il rischio che ho
corso. Il nuovo meccanico si è messo le mani nei capelli... e anche io.

sono portato a pensare male sull'argomento perchè ho avuto un problema analogo con l'auto (una mercedes classe E) 4 anni fà in Sicilia che mi è costato molto caro (serbatoio e iniettori-pompa), e scoprii dal concessionario che non ero stato l'unico e che era meglio evitare quel distributore! Da allora, visto che i distributori non danno lo scontrino, pago sempre il carburante con la carta di credito e conservo la ricevuta.

Aggiornamento;

Fortunatamente grazie ai tre filtri sembra che acqua negli iniettori non ne sia arrivata, il serbatoio (sich!) è stato svuotato (200 e passa litri) e pulito, i filtri sostituiti. Poi si è fatto girare i motori con benzina pulita per scongiurare ogni uletriore possibilità di grippaggio degli iniettori.

Il meccanico mi ha consigliato a scanso di ulteriori problemi di controllare giornalmente la presenza di acqua nel filtro principale e di spurgarlo con regolarità per evitare che eventuali residui rimasti ancora nel serbatoio, che purtroppo non possiamo smontare integralmente dato il suo posizionamento e le notevoli dimensioni (600 litri).

Comunque d'ora in poi bancomat !!!!

Saluti

clapie ha scritto:

Comunque d'ora in poi bancomat !!!!

Saluti

Oppure, come facevo io anni fa, vai in cartoleria e compri un po di quei fogli carburante che utilizzano anche chi usa la macchina per lavoro, e ogni volta che fai benzina ti fai mettere timbro e firma del gestore.
Io facevo cosi' anni fa quando ebbi lo stesso problema con un distributore qui a Venezia. Ed infatti la seconda volta che mi successe mi feci rimborsare...
Ciao
A.