Sondaggio: quanto durano i sensori dei flussometri e perché si bloccano? [pag. 4]

gigio.russo,
poi fammi sapere come ti trovi, soprattutto con consumi istantanei sotto gli 8-10 litri ora: io ho un Garmin 525S ma ho acquistato un flussometro Northstar perchè pare che riesca a rilevare consumi inferiori rispetti al GFS10.
Se invece sono solo chiacchiere ed il GFS va bene anche per bassi consumi, ho fatto una bella caz.ata!!!
Aspetto tue notizie (puoi anche mentire, se vuoi, e dirmi, per esempio, che non rileva nulla sotto i 50 litri/ora... così son più contento... )!

marco57 ha scritto:

gigio.russo ha scritto:

se si blocca, mi blocca pure il flusso di benzina al motore?

No, vai tranquillo, il carburante continua a passare.

Confermo al 100%!
L'elichetta si ferma e non gira, ma non ferma assolutamente il carburante.

Provato personalmente...

rickyps971 ha scritto:

Per evitare però che l'effetto "vasi comunicanti" svuoti comunque il sifone, dovresti aggiungere una valvola di non ritorno a monte del trasduttore, tra il filtro ed il trasduttore stesso.

ma prima del filtro, cioè tra il serbatoio e filtro ho la pompetta, non fa da valvola di non ritorno?

In ogni caso, tarato o non tarato perfettamente, è davvero "educativo": fà una certa impressione vedere il consumo istantaneo che schizza da 20 litri/ora a quasi 30 litri/ora aumentando di soli 6-700 giri!
E' vero che si sa bene che il consumo è esponenziale all'aumentare dei giri e che il consumo massimo è riportato sui documenti del motore, ma finchè se ne stà li, lontano dagli occhi e lontano dal cuore (ma non dal portafogli)...
Con questo accrocchio non mi viene più tanta voglia di fare il pirla a "...vediamo quanto fà ora che è pulita!"!!!
Minima di planata o poco più e via andare.
A furia di fissare lo strumento, però, mi sa che prima o poi mi vengono a recuperare su qualche scoglio o al parcheggio della COOP!!!

gigio.russo ha scritto:

DanGun ha scritto:

Se posso "consolare" qualcuno io l'ho montato ad Aprile 2009 (nuovo). Ha funzionato fino a Luglio 2009. Poi e' entrata acqua nello strumento ( misi delle foto anche nel forum) e non e' piu' andato.
Era in garanzia e me ne sono dimenticato a settembre di contattare la ditta. Mea culpa.

Ora ho su lo strumento rotto... glurp...

come ha fatto ad entrare l'acqua nello strumento?
si è bagnato esternamente e si è danneggiato oppure l'acqua è entrata all'interno?
non è chiusto a stagno?

Come ha fatto ad entrare non lo so.
Nel vetro del display si vede chiaramente che c'e' una macchia come di acqua poi evaporata.
Probabilmente il mio era difettoso e non chiuso ermeticamente
Ora quando sono in moto si accende lo strumento ma appaiono solo simboli strani e nulla piu'...

Pero ora e' sempre montato sul gommone...

gigio.russo ha scritto:

rickyps971 ha scritto:

Per evitare però che l'effetto "vasi comunicanti" svuoti comunque il sifone, dovresti aggiungere una valvola di non ritorno a monte del trasduttore, tra il filtro ed il trasduttore stesso.

ma prima del filtro, cioè tra il serbatoio e filtro ho la pompetta, non fa da valvola di non ritorno?

Ah, ok, va benissimo. Anch'io ho messo una pompetta come valvola di non ritorno.

Ahimè.... quando scade la garanzia dei flussometri navman???

La settimana scorsa sono stato dal mio amato!
Volevo provare a soffiare con un compressore nel sensore del flussometro ma con mio stupore dopo 2 anni di inattività prima di qualsiasi azione ho notato che la rotellina girava al minimo soffio polmonare.
Proverò a ricollegare il tutto e a sperare che funzioni!

VanBob ha scritto:

Ahimè.... quando scade la garanzia dei flussometri navman???

...ti ha abbandonato?

Mi aveva abbandonato. NOn segnava più o segnava consumi da 15HP invece che 150.

Ieri l'ho smontato e soffiato, si sentiva la turbina girare malissimo e ho soffiato (a bocca) fino a sentirla nuovamente girare libera e senza rumori anomali.
Ho rimontato il flussometro e per tutta la giornata ha funzionato. Mi auguro che la causa possa essere stata solo un'impurità invece che uno sboccolamento.

n.b.
qualche giorno prima ho cambiato la cartuccia del filtro benzina, forse nell'operazione qualche schifezza è riuscita a passare... boh.