Primo varo Bsc 50 [pag. 2]

roby.vbi ha scritto:

Se non sbaglio (e credo di no avendo il libretto in mano) l'omologazione massima è 80 cv e non 90 e poi occhio al peso massimo ammissibile sulla poppa (vds. sempre targhetta di omologazione), non tutte le annate riportano la stessa e neanche tutti i gommoni ma con 162 kg sei sicuramente fuori omologazione, l'e-tec 75 che ne pesa 145 è il limite massimo.
Occhio se ti controllano e poi ... sgrat, sgrat ... in caso di contestazione assicurativa potrebbero cavillare su questo.

Adesso mi hai messo la pulce. Ho chiamato mio padre che era a casa, ma sulla targhetta non risulta il peso del motore.
Riporta massimo 900 kg, e kw 81 di potenza massima, che sono 108 Cv (se non ho sbagliato la conversione).
Tieni conto che il mio e' del 2006, cmq dopo vado a casa e verifico sul libretto.
Ripeto, il venditore mi ha proposto il 70cv, e non penso che non sappia i pesi...
faro' comunque una verifica.

[MODIFICA]
Ho controllato sia l' omologazione che il libretto.
Potenza massima 90 CV (sul certificato 81 Kw), peso massimo 900 Kg.
Non ci sono riferimenti al peso massimo sullo specchio di poppa.

[MODIFICA 2]
Ho mandato una mail direttamente a Colzani.
Ecco la risposta:
"All'epoca del suo certificato non c'era limite di peso . Lei è in regola. Cordiali saluti"

Sicche avanzo una birra per lo spavento

blasterfish ha scritto:

roby.vbi ha scritto:

Se non sbaglio (e credo di no avendo il libretto in mano) l'omologazione massima è 80 cv e non 90 e poi occhio al peso massimo ammissibile sulla poppa (vds. sempre targhetta di omologazione), non tutte le annate riportano la stessa e neanche tutti i gommoni ma con 162 kg sei sicuramente fuori omologazione, l'e-tec 75 che ne pesa 145 è il limite massimo.
Occhio se ti controllano e poi ... sgrat, sgrat ... in caso di contestazione assicurativa potrebbero cavillare su questo.

Adesso mi hai messo la pulce. Ho chiamato mio padre che era a casa, ma sulla targhetta non risulta il peso del motore.
Riporta massimo 900 kg, e kw 81 di potenza massima, che sono 108 Cv (se non ho sbagliato la conversione).
Tieni conto che il mio e' del 2006, cmq dopo vado a casa e verifico sul libretto.
Ripeto, il venditore mi ha proposto il 70cv, e non penso che non sappia i pesi...
faro' comunque una verifica.

[MODIFICA]
Ho controllato sia l' omologazione che il libretto.
Potenza massima 90 CV (sul certificato 81 Kw), peso massimo 900 Kg.
Non ci sono riferimenti al peso massimo sullo specchio di poppa.

[MODIFICA 2]
Ho mandato una mail direttamente a Colzani.
Ecco la risposta:
"All'epoca del suo certificato non c'era limite di peso . Lei è in regola. Cordiali saluti"

Sicche avanzo una birra per lo spavento

Io mi riferivo proprio al peso sullo specchio di poppa! quindi questa cosa del certificato in base agli anni è da mettere in chiaro! penso che ci siano molte persone a cui interessa l'argomento.

Cmq secondo me il 50 è un gommo da motore senza patente (in quanto preferirei averne uno più grande o in tal caso passare al 53)!

brio ha scritto:

Ciao Jiron !
la velocità.............ad occhio non funziona, specialmente dopo una stagione invernale di inattività, la velocità devi misurarla con un GPS.
dopo fai le dovute considerazioni, io penso che se il motore è 40 cv, dovresti attestarti sui 25/26 nodi di velocità massima
saluti

Sicuramente hai ragione! infatti l'ho dtto più di una volta che nn era una velocità da GPS!
Cmq in settimana provo e vi faccio sapere!

Jiron ha scritto:

Io mi riferivo proprio al peso sullo specchio di poppa! quindi questa cosa del certificato in base agli anni è da mettere in chiaro! penso che ci siano molte persone a cui interessa l'argomento.

Infatti il mio non ha limitazioni di peso nello specchio di poppa; la ritengo la solita italianata...

Jiron ha scritto:

Cmq secondo me il 50 è un gommo da motore senza patente (in quanto preferirei averne uno più grande o in tal caso passare al 53)!

Dipende sempre da cosa ci vuoi fare. Sabato eravamo in 6, con 75 litri di benzina,pieni d' acqua eppure viaggiavamo bene.
Se esci in due, probabilmente il 40 e' sufficente, altrimenti imho no.
Anche molte auto hanno diverse motorizzazioni, dipende tutto dall' uso che uno vuole farne
Io ho preferito il 70 perche' spesso siamo in 4 o piu', e volevo un motore che in caso di bisogno non fosse impiccato.

il tutto imho eh.

blasterfish ha scritto:

roby.vbi ha scritto:

Se non sbaglio (e credo di no avendo il libretto in mano) l'omologazione massima è 80 cv e non 90 e poi occhio al peso massimo ammissibile sulla poppa (vds. sempre targhetta di omologazione), non tutte le annate riportano la stessa e neanche tutti i gommoni ma con 162 kg sei sicuramente fuori omologazione, l'e-tec 75 che ne pesa 145 è il limite massimo.
Occhio se ti controllano e poi ... sgrat, sgrat ... in caso di contestazione assicurativa potrebbero cavillare su questo.

Adesso mi hai messo la pulce. Ho chiamato mio padre che era a casa, ma sulla targhetta non risulta il peso del motore.
Riporta massimo 900 kg, e kw 81 di potenza massima, che sono 108 Cv (se non ho sbagliato la conversione).
Tieni conto che il mio e' del 2006, cmq dopo vado a casa e verifico sul libretto.
Ripeto, il venditore mi ha proposto il 70cv, e non penso che non sappia i pesi...
faro' comunque una verifica.

[MODIFICA]
Ho controllato sia l' omologazione che il libretto.
Potenza massima 90 CV (sul certificato 81 Kw), peso massimo 900 Kg.
Non ci sono riferimenti al peso massimo sullo specchio di poppa.

[MODIFICA 2]
Ho mandato una mail direttamente a Colzani.
Ecco la risposta:
"All'epoca del suo certificato non c'era limite di peso . Lei è in regola. Cordiali saluti"

Sicche avanzo una birra per lo spavento

E che birra sia, innanzitutto grazie perchè hai fornito un'informazione al forum che ritengo molto utile e che arriva da fonte ufficiale (il costruttore) e poi non volevo farti spaventare ma sulla questione omologazioni ero ferrato perchè per montare l'e-tec sul bsc 50 versione 2007 ho dovuto chiedere la collaborazione di Colzani
Quando riusciremo ad incontrarci salderò il debito.

Oggi ho fatto il test velocità!
Da solo sul gommone e mare calmo senza vento ho raggiunto i 28 nodi a pieni giri, mente a 4000 giri sono sui 17.

La comodità rispetto al 4 metri mi aveva proprio fregato.