Focchi 680 efb fnm td 250 [pag. 2]

ciao ho io il presente motore e ti posso dire che fa paura sembra un motore a benzina per come va
diamo fiducia hai motori italiani e davvero un gran motore
per qualsiasi consiglio sono a tua disposizione

eurosub1 ha scritto:

ciao ho io il presente motore e ti posso dire che fa paura sembra un motore a benzina per come va
diamo fiducia hai motori italiani e davvero un gran motore
per qualsiasi consiglio sono a tua disposizione

Lasciamo perdere i consigli che su questo forum piovono a catinelle, ci piacerebbe sapere invece di costi e prestazioni che hai rilevato sopratutto in relazione al battello sul quale è montato il motore e dato che tu hai una esperienza diretta, magari con qualche fotina aggiuntiva..., chi sa se ne viene fuori un bel resoconto che vale certo più di un semplice consiglio.
Magari dopo aver letto accuratamente il regolamento.


Chicca

si allora il motore e' montato su di un gommone da lavoro (diving) bwa 740 efb
quindi li abbiamo fatto il vero collaudo con pesi a bordo che il diportista di solito non a !!
per vederlo guarda questo video https://www.youtube.com/watch?v=jVHkyFivK6U qui non avevo ancora l'elica giusta quindi immagina che adesso rende un po ' in piu
non so come postare le foto
per i consumi consuma veramente poco calcola che il motore consuma circa 18/*20 litri ora con i pesi che portiamo noi
se avete altre domande chiedete pure[/img]

eurosub1 ha scritto:

si allora il motore e' montato su di un gommone da lavoro (diving) bwa 740 efb
quindi li abbiamo fatto il vero collaudo con pesi a bordo che il diportista di solito non a !!
per vederlo guarda questo video https://www.youtube.com/watch?v=jVHkyFivK6U qui non avevo ancora l'elica giusta quindi immagina che adesso rende un po ' in piu
non so come postare le foto
per i consumi consuma veramente poco calcola che il motore consuma circa 18/*20 litri ora con i pesi che portiamo noi
se avete altre domande chiedete pure[/img]

Perdona, ma sul filmato tutto c'è della tua attività meno che una prova del battello e sopratutto del motore.
Forse non mi sono spiegato bene, non è che non ci faccia piacere vedere bei filmati di pesca o diving, ma sul topic la domanda è totalmente diversa e precisa, come va il motore , magari fornendo meriche sulle prestazioni in rapporto ai pesi, alle condizioni del mare, alle avarie etc etc.
Quale sarebbe l'elica "Giusta" ..., su quale tipo di piede è montata, quanti giri sviluppa a W o t ?

Spero di essere stato più chiaro e comprensibile !

Chicca

non so se hai visto bene il filmato pero' il gommone bwa che vedi in movimento durante il filmato monta il moitore mensionato monta piede bravo 3 con eliche controrotanti passo 24
per le prestazioni ti ho gia detto che va molto bene a tutti regimi tanto che sembra un motore a benzina il motore e' un td common rail a fasatura variabile consumi bassissimi ed ha un peso ridotto circa 290 kg solo motore
se mi spieghi come mettere le foto ne posto qualcuna

eurosub1 ha scritto:

non so se hai visto bene il filmato pero' il gommone bwa che vedi in movimento durante il filmato monta il moitore mensionato monta piede bravo 3 con eliche controrotanti passo 24
per le prestazioni ti ho gia detto che va molto bene a tutti regimi tanto che sembra un motore a benzina il motore e' un td common rail a fasatura variabile consumi bassissimi ed ha un peso ridotto circa 290 kg solo motore
se mi spieghi come mettere le foto ne posto qualcuna

Già va meglio, magari mancano i dati di carico, peso e prestazioni in velocità e ripresa, tempo di planata e quant'altro.
Per le immagini leggi il menù a sinistra "Carica una immagine" dal sottomenù "Contribuisci anche tu"

Chicca

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si penso che hai visto come va con tutto quel peso a bordo la planata e' immediata la risposta alla manetta e' eccellente velocita' massima 42 miglia orari calcola che su gommoni piu leggeri e performanti arriva pure a 50[/img]

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Riapro questo topic per una domanda:
in tutto questo tempo qualcuno ha avuto maggiori esperienze dirette sui motori FNM ?
Per quanto ho capito si tratta di motori FIAT marinizzati e ad occhio con una potenza specifica rispetto ai CUMMINS maggiorein relazione alla cilindrata, mentre mi sembra che la rete d'assistenza, almeno per l'Alto Adriatico non sia delle più capillari.
Grazie