Come mai nessuno lomac?

sbaglio o su questo marchio non c'è molto in questo forum?pareri sulla serie in 510 e 540?

hai cercato nel forum?

Ciao , io qualche ora di mare sul 500 IN del 99 ho avuto modo di farla negli anni scorsi ( era di mio zio ) : sbatteva molto sulle onde appena si increspava il mare , ma tutto sommato era un onesto 5 metri come spazio , disposizione , che necessitava di poca potenza perche' la carena era scorrevole anche se poco marina.

qwertys ha scritto:

sbaglio o su questo marchio non c'è molto in questo forum?pareri sulla serie in 510 e 540?

ciao qwertys, anche io mi sono posto questa domanda... ho chiesto di recente info su un piccolo lomac (il 350 open) ed anche su un mistral e nessuno si è pronunciato... capisco per quest'ultimo ma Lomac dovrebbe essere nella rosa dei "blasonati" da quello che ho letto e sentito...
Forse semplicemente qui non piace e la maggioranza ha fatto altre scelte

Io non li conosco bene.
Ho provato il 660 di un mio amico, con suzu 140.
Gli spazi a bordo erano ben messi, a me non i piacciono i tubolari bassi (con i bambini mi piace avere più sicurezza), e a mio avviso sbatteva molto più del mio king, che con lo stesso motore (io elica alluminio e lui acciaio) aveva anche un paio di nodi in più.

Mi rendo conto che ti ho dato poche informazioni, ma sono quelle che ho.

Il mio amico è completamente soddisfatto del suo gommo.

Ci stanno come non ci stanno,io ho un 520 OK di cui ho gia' scritto!

Ci sono i possessori di lomac, anche i ho un 520 ok e sono abbastanza soddisfatto, anche se è il

mio primo gommone e quindi non ho termini di paragone.

Io ho il 540 lx e devo dire che per navigare con un senza patente è molto prestante 28 Kts con carico leggero.
La caratteristica che apprezzo di + è quella di rimanere in planata a velocità molto ridotte fina a 11-12 nodi e questo è molto importante con il mare formato. Il tutto è un buon compromesso di leggerezza che ti aiuta nelle manovre di alaggio con il carrello.
Riguardo alla qualità costruttiva è al livello di quello che paghi ( ovvero un prezzo medio di mercato).
Lo consiglio ad un neofita per tutte le caratteristiche positive che esprime.
E' anche facile da rivendere perchè il cantiere è molto noto e tra i primi costruttori in Italia.
Anche il 510 in è un buon gommone, ma manca di alcuni centimetri utili del 540.
La serie ok forse è un po datata per la semplicità delle finiture. Ma se ti interessa spendere poco e navigare con una minima potenza......

in realta' mi hanno proposto un 540 in lx con un 40/60 efi e carrello a 21k...il prezzo non e' forse il massimo, ma si prendono la mia barca e mi danno circa 6k di differnza...loro trattano questo marchio sono un po' obbligato...datemi altri pareri a me interessa la carrellabilita' e lo spazio, siamo in 4 normalmente

in realta' mi hanno proposto un 540 in lx con un 40/60 efi e carrello a 21k...il prezzo non e' forse il massimo, ma si prendono la mia barca e mi danno circa 6k di differnza...loro trattano questo marchio sono un po' obbligato...datemi altri pareri a me interessa la carrellabilita' e lo spazio, siamo in 4 normalmente