Come installare motore fuoribordo

chi mi sa spiegare come installare un motore fuoribordo?
Va montato al centro facendo riferimento alla V della carena?
Oppure si misura la poppa in più punti si divide per 2 ? (e la metà non è detto che corrisponda alla V della carena)
Oppure comunque poi va spostato un centimetro a sinistra?
Grazie

Bè credo di poter dire che se la metà della poppa (misurata) non corrisponde al centro della V di carena , c'e' qualcosa che non va , probabilmente qualche errore di costruzione .

partendo dalla concezione primaria che il V di poppa equivale alla mezzereia della barca, il motore va montato proprio li, quindi con la pinna che taglia perfettamente in due lo specchio ed alla giusta altezza, il che equivale avere l'anticavitazionale qualche cm. al di sotto del V.
ancorandolo poi con quattro bulloni passanti, se di peso eccessivo o con i propri morsetti se compresi nella dotazione.

miki ha scritto:

Oppure comunque poi va spostato un centimetro a sinistra?

Questo mi incuriosisce...

Io ho montato 2 giorni fà, i fori del fissaggio motore, sul mio joker li ho praticati con una dima ke mi ha prestato il mio meccanico di fiducia, va fissata alla stessa distanza, da un lato e da l'altro dello spechio di poppa, il motore così va montato perfettamente al centro dell'asse longitudinare dell'imbarcazione( e della carena ovviamente). Si parla di una motorizazione singola...

VanBob ha scritto:

miki ha scritto:

Oppure comunque poi va spostato un centimetro a sinistra?

Questo mi incuriosisce...

qualche strana elucubrazione sull'effetto destrorso dell'elica?
cmq ammè me pare 'na strunzata...

il mio problema è questo: mi è stato montato il motore sulla v di poppa (non un gommone e non da chi mi ha venduto lo scafo) quando la barca è ferma è dritta appena plana si appoggia a sinistra e più accellero più si inclina a sinistra.
Ho contattato il concessionario che mi ha venduto lo scafo e il loro meccanico mi ha detto che il motore va montato così:"si misura la poppa in più punti si divide per 2, si prende la misura media ,e si monta il motore un centimetro a sinistra,si fa così perchè non sempre la v corrisponde alla metà esatta dello scafo".Allora ho misurato la poppa in più punti ho diviso per 2 e ho scoper to che il motore è montato 2 centimetri e mezzo a destra, eppure guardando da dietro sembra che sia sulla v di poppa,quindi secondo loro è per questo che sta inclinata a sinistra.
C'è qualche esperto che mi sa dare una spiegazione??

mavala ha scritto:

qualche strana elucubrazione sull'effetto destrorso dell'elica?
cmq ammè me pare 'na strunzata...

Anche a me eppure non è la prima volta che lo sento dire...

mavala ha scritto:

VanBob ha scritto:

miki ha scritto:

Oppure comunque poi va spostato un centimetro a sinistra?

Questo mi incuriosisce...

qualche strana elucubrazione sull'effetto destrorso dell'elica?
cmq ammè me pare 'na strunzata...

Non ci sono altre spiegazioni se non l'effetto destroso dell'elica.

miki ha scritto:

il mio problema è questo: mi è stato montato il motore sulla v di poppa (non un gommone e non da chi mi ha venduto lo scafo) quando la barca è ferma è dritta appena plana si appoggia a sinistra e più accellero più si inclina a sinistra.
Ho contattato il concessionario che mi ha venduto lo scafo e il loro meccanico mi ha detto che il motore va montato così:"si misura la poppa in più punti si divide per 2, si prende la misura media ,e si monta il motore un centimetro a sinistra,si fa così perchè non sempre la v corrisponde alla metà esatta dello scafo".Allora ho misurato la poppa in più punti ho diviso per 2 e ho scoper to che il motore è montato 2 centimetri e mezzo a destra, eppure guardando da dietro sembra che sia sulla v di poppa,quindi secondo loro è per questo che sta inclinata a sinistra.
C'è qualche esperto che mi sa dare una spiegazione??

scusa, di che gommone stiamo parlando?
E' stato acquistato nuovo o usato?
E' stata per caso rifatta la chiglia?