Coaster 650 con 200 cv

Signori buona sera, volevo un vostro parere, come vedete 200 cv dietro al coaster 650?

Vista la sintesi, mi adeguo: Ne bastano 150 !

Max.

L'assetto del coaster è meraviglioso alla guida e all'occhio se non lo appesantisci dietro.
Se motore leggero va bene purchè si faccia attenzione all'alta velocità, se motore pesante ci penserei più di 2 volte, magari meglio un 175 leggerino.

VanBob ha scritto:

L'assetto del coaster è meraviglioso alla guida e all'occhio se non lo appesantisci dietro.
Se motore leggero va bene purchè si faccia attenzione all'alta velocità, se motore pesante ci penserei più di 2 volte, magari meglio un 175 leggerino.

Il motore in questione sarebbe l'honda 200 che pesa 260 contro i 220 del mio motore attuale (honda 150), dici che 40 chili possono rappresentare un problema?
Considera che alcuni amici che escono spesso con me, che hanno motori uguali al tuo, montano l'ausiliario per la traina raggiungendo lo stesso peso complessivo di un 200 e nessuno si è mai lamentato di problemi di assetto.

Penso che un 200cv rovinerebbe l'assetto perfetto del joker e lo renderebbe troppo pesante a poppa!! il motore perfetto è e rimarrà li 150cv...per avere magari un pò di spinta in più si può montare un 175 suzuki che ha lo stesso peso del 150 suzuki

Ciao

Però c'è qualcuno che già lo monta !!!

[quote="Dany95"]Però c'è qualcuno che già lo monta !!!

Dalle parti mie se ne vedono in giro, anche parecchi, però tranne qualche 4t, sono tutti 200 2t, ma la foto è di qualcuno del forum?

No google immagini!!!

il mio coaster con un 150 evinrude viaggia che è una meraviglia....forse anche troppo

gio77 ha scritto:

VanBob ha scritto:

L'assetto del coaster è meraviglioso alla guida e all'occhio se non lo appesantisci dietro.

Il motore in questione sarebbe l'honda 200 che pesa 260 contro i 220 del mio motore attuale (honda 150), dici che 40 chili possono rappresentare un problema?
Considera che alcuni amici che escono spesso con me, che hanno motori uguali al tuo, montano l'ausiliario per la traina raggiungendo lo stesso peso complessivo di un 200 e nessuno si è mai lamentato di problemi di assetto.

Se rileggi quello che ho detto... non dico che va male, è un gran gommone e naviga bene con qualsiasi assetto ma il suo assetto migliore in assoluto è sicuramente senza troppo peso a poppa!

Già tra il mio 4T e quello di andy66, 150 2T, si vede a occhio che in navigazione il suo è migliore, ci sono più o meno una 40ina di kg di differenza a poppa. Cosa fare? Se sei pesante a poppa devi bilanciare appesantendo la prua e sappiamo che allontanare i pesi dal baricentro non è molto indicato.