Ciao a tutti secondo voi è normale che un gommo dopo solo 30gg diventa così???????
Ragazzi vi prego di consigliarmi, intanto ho mandato email e raccomandata alla ditta e richiesta la sostituzione del gommo che altro posso fare ????????
grazie
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Daniele83
- 2/80
ma con cosa è stato lavato? è stato passato qualcosa sui tubolari?
coverline 580 cabin, suzuki df 140
lowrance HDS-5
coccos1224
- 3/80
vedo che è scolorito nella parte inferiore sembra quasi che sia colato il colore bordeaux ...hai utilizzato lo chant clear per lavarlo?comunque sia hai fatto benissimo ad inviare la raccomandata alla ditta che lo produce allega anche le foto nellalettera.........se ci dici la marca magari qualcuno ha avuto gli stessi problemi su quel tipo di gommone
Solemar 32 oceanic, 2x250 suzuki
enzoo66 (autore)
- 4/80
Ciao e grazie dunque domenica 12/07/2009 sono uscito con il gommo per la prima volta quando sono tornato al rimessaggio e' stato lavato con acqua corrente(no di pozzo) e poi è stato coperto con il telo, non ho usato nessun prodotto , il fatto e' questo che domenica scorsa sono andato al rimessagio scoperto il gommo e ho trovato questa amara sorpresa, e' come dire che uno che guida con il braccio fuori dal finestrino per due ore si ritrova mezzo abbronzato e mezzo no.
Ho avuto 3 gommo ma nessuno ha avuto questa simile abbronzatura, la domanda è questa da cosa puo' essere dipeso questo fenomeno??????????????
mi viene l'ansia ansi ..............
ciao e grazie
stefano5665
- 5/80
enzoo66 ha scritto:
Ciao e grazie dunque domenica 12/07/2009 sono uscito con il gommo per la prima volta quando sono tornato al rimessaggio e' stato lavato con acqua corrente(no di pozzo) e poi è stato coperto con il telo, non ho usato nessun prodotto , il fatto e' questo che domenica scorsa sono andato al rimessagio scoperto il gommo e ho trovato questa amara sorpresa, e' come dire che uno che guida con il braccio fuori dal finestrino per due ore si ritrova mezzo abbronzato e mezzo no.
Ho avuto 3 gommo ma nessuno ha avuto questa simile abbronzatura, la domanda è questa da cosa puo' essere dipeso questo fenomeno??????????????
mi viene l'ansia ansi ..............
ciao e grazie
ad occhio sembrerebbe cotto dal sole, ma forse eri in acqua particolarmente sporca ? a me è successo una cosa del genere ma a chiazze dopo qualche giorno tenuto in acqua al canale dei pescatori a Roma, pero' a me è una barca in vetroresina e con del polish un po' si è tolto ora provero' con pasta abrasiva e ti faccio sapere.
maurino
- 6/80
enzoo66 ha scritto:
Ragazzi vi prego di consigliarmi, intanto ho mandato email e raccomandata alla ditta e richiesta la sostituzione del gommo che altro posso fare ????????
grazie
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niente senti cosa ti dicono loro....non è assolutamente normale una cosa così...
Cab 870 + 2 yamaha 250
Nicasta
- 7/80
gommone da sostituire al volo senza neanche discutere.
byanonimo
- 8/80
- Ultima modifica di byanonimo il 21/07/09 15:48, modificato 1 volta in totale
Strano che sia successo questo pur scrivendo alla ditta, credo che ti daranno risposta negativa, si veda benissimo che in qualche modo, i tubolari siano venuti a contatto con qualcosa che non e stato di loro gradimento, l'acqua del mare, fiume ecc..ecc.. non puo essere la causa, infatti l'alone giallastro che si e formato e ben delineato, cioe, parte da dove inizia la copertura del telone. Se fosse stato un problema di hipalon, anche la parte superiore ne avrebbe risentito. Se mi dai la conferma di quanto ti ho scritto, (basta guardare la parte finale del tubolare, di solito viene coperta solo la meta superiore, percio dovresti trovare anche li l'ingiallimento) il problema lo cercherei altrove, cioe nel rimessaggio, secondo me, il telo coprigommone, ha rilasciato del colore, magari del detersivo usato in precedenza, un decappante, un qualche prodotto utilizzato per l 'impermeabilizzazione ecc..ecc.. altrimenti, la butto li.. giusto per dare un idea, del disserbante agricolo, utilizzato dal rimessaggio per eliminare erbacce, oppure altro prodotto aggressivo. Non vedo altro motivo, al di fuori di quelli descritti, che possa aver arrecato un danno del genere, in cosi poco tempo.
Sbaglio o anche il gelcoat del musone sembra segnato, o è un riflesso? Quest'abbronzatura ce l'hai solo a prua?
Novamarine RH430 - Evinrude 521 XP - A2E Navy-06
VanBob
- 10/80
E' ovvio che lo scolorimento è avvenuto nelle parti non protette dal telo quindi c'è una anomala sensibilità alla luce sul materiale con cui hanno realizzato i tubolari. Probabilmente uno stock difettoso e in questo caso non sarai l'unico a lamentarsi.
Però.... tu sostieni di averlo messo in acqua la prima volta il 12 luglio.... sulla tua pagina personale sta scritto:
Citazione:
Ultimo aggiornamento: 15/05/07 14:22 imbarcazione: gruppo mare pholas 15
Tipo:Gommone chiglia Rigida omologazione persone: 9
lunghezza: cm. 490 F.T.
Peso: a vuoto kg. 300 - abituale in ordine di marcia kg. 550
Velocità: max: 34.0 nodi - crociera: 26.0 nodi
Motore: mercury efi 40 HP 4 tempi / Iniezione - Numero motori: 1
Carrello: percontra
Descrizione/Commenti: Ciao a tutti sono molto sodisfatto del mio gommo, e' equipaggiato con rollbar in acciaio fanaleria completa ecoscandaglio garmin, VHF midland atlantic portatile e un buon motore affidabilissimo mercury 40 hp con centralina del 60 va una meraviglia, ve lo consiglio
pur scrivendo alla ditta, credo che ti daranno risposta negativa, si veda benissimo che in qualche modo, i tubolari siano venuti a contatto con qualcosa che non e stato di loro gradimento, l'acqua del mare, fiume ecc..ecc.. non puo essere la causa, infatti l'alone giallastro che si e formato e ben delineato, cioe, parte da dove inizia la copertura del telone. Se fosse stato un problema di hipalon, anche la parte superiore ne avrebbe risentito. Se mi dai la conferma di quanto ti ho scritto, (basta guardare la parte finale del tubolare, di solito viene coperta solo la meta superiore, percio dovresti trovare anche li l'ingiallimento) il problema lo cercherei altrove, cioe nel rimessaggio, secondo me, il telo coprigommone, ha rilasciato del colore, magari del detersivo usato in precedenza, un decappante, un qualche prodotto utilizzato per l 'impermeabilizzazione ecc..ecc.. altrimenti, la butto li.. giusto per dare un idea, del disserbante agricolo, utilizzato dal rimessaggio per eliminare erbacce, oppure altro prodotto aggressivo. Non vedo altro motivo, al di fuori di quelli descritti, che possa aver arrecato un danno del genere, in cosi poco tempo. 
