Olio su albero elica.

Buonasera a tutti,
Al solito siete la mia unica speranza...
Ri-smontando il piede per correggere la posizione delle alette della girante che avevo da pochi giorni montato al contrario(https://www.gommonauti.it/ptopic21072_senso_girante_737.html) mi sono accorto di una perdita di olio nell'alloggiamento dell'albero elica (foto1). L'olio non sembra fuoriuscire dal paraolio si noterebbe anche bene perchè è attualmente coperto da grasso al litio.
Queste le ultime cose fatte al piede in questi ultimi giorni...
Era stata rimossa l'elicsa ma anche tutte le viti sottostanti comprese le due che bloccano i due piccoli perni(si vedono in foto).I perni erano stati rimossi perchè pensavo di tentare una sostituzione dei paraoli inferiori ma ho rinunciato su consiglio di Dolcenera (un vecchio post).

Avevo cominciato a sostituire l'olio (non ho terminata perchè l'olio non era ancora fuoriuscito dal tappo superiore).
L'olio è stato inettato con la classica pompetta lubrificante ma non credo possa esercitare una pressione forte al punto da creare danni agli accoppiamenti.
Era stata allentata anche la vite posta tra i due tappi (che non andrebbe toccata foto 3) ma non era stata rimossa. Allentandola era fuoriuscito dell'olio ma come dicevo è stata subito ri-avvitata.
Non so cosa fare... pensavo di aver finito i lavori e adesso sembra che io debba ricominciare tutto da capo.

Avete suggerimenti?
Saluti.

Ciao,
visto che è un piede con scarico all'elica, non è che si tratta solo di residui di scarico inumiditi?

unipo ha scritto:

Ciao,
visto che è un piede con scarico all'elica, non è che si tratta solo di residui di scarico inumiditi?

ciao e grazie per l'aiuto.
Purtroppo no, dalla foto non si vede bene ma c'é stata proprio una fuoriuscita. Piegando inclinando l'uscita verso il basso é colato in terra l'olio. Me ne sono accorto proprio perché ho visto la pozzetta di olio dopo aver poggiato il piede a terra. potrebbe essere finito invecel in qualche modo l'olio nella parte dello scarico?

Va a miscela o ha un serbatoio olio. Pensavo che nella seconda ipotesi tenendolo in posizione sdraiata l'olio si sarebbe potuto versare all'interno del motore in misura eccedente il normale e ora che è tornato in verticale avviene uno spurgo dal condotto di scarico. Se così fosse poco male una volta avviato risolvi i tuoi problemi. So per certo che il mio Honda 4t rifornito di olio può stare solo in una posizione diversa da quella verticale, in tutte le altre circostanze ci sono fuoriuscite

Alex9 ha scritto:

Va a miscela o ha un serbatoio olio. Pensavo che nella seconda ipotesi tenendolo in posizione sdraiata l'olio si sarebbe potuto versare all'interno del motore in misura eccedente il normale e ora che è tornato in verticale avviene uno spurgo dal condotto di scarico. Se così fosse poco male una volta avviato risolvi i tuoi problemi. So per certo che il mio Honda 4t rifornito di olio può stare solo in una posizione diversa da quella verticale, in tutte le altre circostanze ci sono fuoriuscite

Cavoli... mi hai fatto venire in mente una cosa ricordandomi lo scarico all'elica. Qualche giorno fa avevo rimosso le candele ed iniettato nei cilindri un po' di olio facendogli fare un paio di giri a vuoto senza candele. Probabilmente quell'olio è sceso giù e siè depositato nel vano dell'elica...
Che dici, è possibile , no?
Questa sera provero ad "analizzare" meglio l'olio fuoriuscito per cercare di capire di che tipo è.

Ho avuto lo stesso problema con il mio buon vecchio evinrude allarmato ho chiamato il meccanico e mi ha detto che se è nero non è un problema e residuo che scende nel piede me lo fa quando gira nel bidone spero sia così anche per te by by

È un topic di 4 anni fa....

Dada77 ha scritto:

È un topic di 4 anni fa....

Vabbè ma il consiglio mica ha una scadenza no?