JB Coaster 650, distribuzione laterale di pesi e assetto [pag. 2]
pinobsc
- 11/32
bobo
- 12/32
nel frattempo,
per rispetto al Kapo, ho cambiato il mio post precedente, ma Pino m'ha sgamato!
per rispetto al Kapo, ho cambiato il mio post precedente, ma Pino m'ha sgamato!
VanBob (autore)
- 13/32
bobo ha scritto:ma era una caratteristica evidentemente già nota...
possibile che nessuno l'avesse mai condivisa?
Era talmente nota che dal 2004 gli hanno spostato il posto guida.
Ad essere sinceri non credo che sia il solo ad avere questa caratteristica, anche il mio vecchio l'aveva ma avendo i tubolari più a contatto d'acqua ne risentiva meno.
Di sicuro altri gommoni con tubolari alti saranno così sensibili.
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branchia
- 14/32
Spostando il cuscinone piu' al centro di circa 20 cm, lo noto meno ..
bobo
- 15/32
VanBob ha scritto:Era talmente nota che dal 2004 gli hanno spostato il posto guida.
(mo' prendo per il .... il boss)
autoban, che non significa autostrada germanica....
Senta, scusi, ma se era noto,
com'è che chiede??
Che dice? dietro la lavagna?
vabbè... ma lei è equilibrata!!!
Scherzi a parte, se ne accennò al varo, ricordo; immagino però che il problema sia veramente di scarsa rilevanza e facilmente aggirabile.
Del resto, sai quanta zavorra movile di varia natura abbiamo a disposizione sui nostri mezzi!!!
Leggo che Branchia col solo peso del cuscino posteriore (ma quanto pesa, ma che è un baldacchino?!?!?) ha minimizzato lo squilibrio.....
branchia
- 16/32
bobo ha scritto:VanBob ha scritto:Era talmente nota che dal 2004 gli hanno spostato il posto guida.
(mo' prendo per il .... il boss)
autoban, che non significa autostrada germanica....
Senta, scusi, ma se era noto,
com'è che chiede??
Che dice? dietro la lavagna?
vabbè... ma lei è equilibrata!!!
Scherzi a parte, se ne accennò al varo, ricordo; immagino però che il problema sia veramente di scarsa rilevanza e facilmente aggirabile.
Del resto, sai quanta zavorra movile di varia natura abbiamo a disposizione sui nostri mezzi!!!
Leggo che Branchia col solo peso del cuscino posteriore (ma quanto pesa, ma che è un baldacchino?!?!?) ha minimizzato lo squilibrio.....
Fra cuscinone di serie , e seghe aggiunte .....si ', e no' ..30kg...
che non sono molti , pero' si fanno sentire se spostati al centro e non a dritta .
VanBob (autore)
- 17/32
bobo ha scritto:Senta, scusi, ma se era noto,
com'è che chiede??
Era noto... a loro!!!
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bobo
- 18/32
gquaranta
- 19/32
Sono, evidentemente, meno attento di voi.
Non ho mai notato che sia inclinato sulla destra.
Preciso che le batterie sono nel gavone grande, fissate nella parte più a prua.
Il serbatoio dell'acqua è nel gavone di fronte alla consolle, fissato nella parte più a sinistra.
Non ho mai notato che sia inclinato sulla destra.
Preciso che le batterie sono nel gavone grande, fissate nella parte più a prua.
Il serbatoio dell'acqua è nel gavone di fronte alla consolle, fissato nella parte più a sinistra.
Giorgio
Gommone Joker Boat Coaster 650 - Yamaha AET/L 150 cv 4t - elica acciaio 3 pale 14,25 x 17 -
GPS Geonav 5 touring - VHF ICOM IC-M401E
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branchia
- 20/32
gquaranta ha scritto:Sono, evidentemente, meno attento di voi.
Non ho mai notato che sia inclinato sulla destra.
Preciso che le batterie sono nel gavone grande, fissate nella parte più a prua.
Il serbatoio dell'acqua è nel gavone di fronte alla consolle, fissato nella parte più a sinistra.
La cosa non e 'molto 'percettibile , solo stando attenti alla navigazione riesci a notarla .....
ma del resto e' anche molto facile evitarla ..
Comunque se ne parla in un altro post , oh spostare la pinna ?
Forse l'inclinazione diminuisce ...
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