Joker boat wide 620 + evinrude 130 e tec [pag. 5]

gio77 ha scritto:

.................... Quindi, nella sostanza, dipende da te! E da cosa ci devi fare con il gommo! ....................

Ecco, secondo me dipende proprio molto da quel che ci vuoi fare con il tuo gommone:
vuoi uscire dal porto e poi, doppiato il primo capo, fermarti nella baietta e galleggiare fino a sera?
vuoi navigare davvero?
Bene, non avendo riscontri da utenti imparziali, vorrei proprio provare il mezzo, e non su mare piatto, prima di spendere 30 mila euro.
Guarda che è seccante se poi ti ritrovi tra le mani qualche cosa che non risponde alle tue attese.
Comunque, se un concessionario mi dicesse che la carena del coaster 650 e quella del wide 620 sono uguali o che quest'ultima è derivata dalla prima, la prima cosa che farei è di cambiare concessionario.
Ciao

gio77 ha scritto:

........Sono due gommoni che a prescindere dalla carena non sono paragonabili.
Il coaster è il classico gommone essenziale, amato da coloro che davvero vanno per mare da tanto tempo, che sono legati ad un o stile di gommone puro, quello di un tempo, senza fronzoli e senza pesi inutili, che fra le altre cose comportano motorizzazioni alle volte inspiegabili in considerazioni della lunghezza del mezzo.
Il coster 650 è un gommone leggero, stretto fatto per la navigazione!
Il wide 620 è invece il classico gommone modaiolo, che risponde alle esigenze di chi in mare cerca qualcosa in più che l'andar per mare, ......Per, quanto concerne le carene, guarda attentamente, come ho fatto io a suo tempo, le carene e soprattutto la distribuzione dei pesi!
Il coaster a poppa ha pochissimo peso, il Wide al contrario ha il "salottino" che pesa sicuramente. Purtoppo la differenza di peso te la trovi tutta a poppa, e questo come puoi immagunare è un problema!
Quindi, nella sostanza, dipende da te! E da cosa ci devi fare con il gommo! Ma non paragonare i due mezzi.

Spero di essere stato utile....ciao

Come si è detto fin dall'inizio, la serie wide è nuova e quindi non è facile avere pareri diretti da chi ha avuto occasione di provarla. Ciò premesso, credo che, tenuto conto che il cantiere ha una grande esperienza e che i suoi prodotti hanno una qualità media abbastanza alta in relazione al prezzo, il punto è che gommone si vuole, cosa ci si vuol fare e non ultimo, se si ritiene di non doverne fare un utilizzo "ognitempo", il proprio appagamento estetico, questo si tutto personale. Sono 2 mezzi, il coaster 650 ed il wide 620 con filosofie del tutto diverse. Il primo è una "macchina" da mare, nato per navigare, con una linea che concede poco o niente alle esigenze della moda del momento. La serie wide copre chiaramente una diversa esigenza del cantiere, cioè quella di contrastare la concorrenza di un mercato sempre più attento ai dettami della moda. Sono cose diverse, tanto che il secondo non sostituisce il primo nel listino del cantiere e si rivolgono quindi a due utenze con esigenze e "sensibilità" diverse. Io non prenderei mai un battello che non abbia una consolle posizionata in posizione abbastanza baricentrica, con possibilità di far stare in piedi intorno ad essa tutto l'equipaggio (4/5 persone) in modo da avere li con mare formato la maggior parte del peso, ma è la mia visione del gommone e a quello do priorità, navigare con un mezzo equilibrato sul mare formato. Mi rendo conto che, con altri gommoni nella maggior parte di uscite estive si sta più comodi che sul mio (a parità di misure chiaro) e si ottiene qualche sguardo di apprezzamento in più. Detto questo, se si ha sale in zucca nei guai non ci si va nè col coaster nè col wide, in caso contrario....con entrambi, e alla fine è l'unica cosa che conta quando esci.

bully74 ha scritto:

sportback ha scritto:

bully74 ha scritto:

per il wide a me non fa impazzire ma senz'altro lo spazio a bordo abbonda!
per e-tec anch'io ero indeciso su 4T o 2T ma poi ho optato x l'e-tec secondo me al momento è il miglior fb sul mercato!

E da cosa lo deduci che sia il miglior fuoribordo sul mercato?
Yamaha-Suzuky-Mercury che fanno frullini?
Oppure ti sei fatto abbindolare dalla manutenzione zero in 3 anni?
Oppure hai visto il famoso video su youtube?
Sempre con il sorriso

forse quello abbindolato sei tu...
non mi pare di aver mai detto che altri costruttori facciano frullini!
neppure mi faccio abbindolare dalla manutenzione zero x 3 anni che sinceramente neppure ho preso in considerazione al momento della scelta del motore.
facendo sci d'acqua ho semplicemente preferito optare x un 2T con uno spunto più brillante di un 4T, non me la sono sentita di attaccare un motore di un auto tipo accord alla poppa del mio gommone e credo che Evinrude con e-tec abbia investito molto per costruire un fb idoneo a mezzi sportivi e leggeri come i nostri gommoni.
non voglio entrare nella solita discussione 2T vs 4T... spero solo non sia vero il contrario e che non sia tu quello che si è fatto abbindolare da chi ti ha consigliato di attaccare un mulo al poppa del tuo mezzo.

x Davide: ti consiglio di provare un e'tec e un 4T.. x me il rumore del 2T non è rumore, ma musica!!!

Strano perche' leggendo le tue precedenti discussioni su quale motore montare mi sembrava ti fossi orientato sul mulo" yamaha 150",ora ognuno puo' pensare cio' che vuole ma dire che e' il miglior fuoribordo con quello che si sente dire in giro sull'affidabilita' e soprattutto sull'assistenza specie all'estero (attenzione ad andare in Croazia)..... fine OT scusate parlavamo di jocker.

palinuro il tuo post e' condivisibile e ti ringrazio per quanto espresso, detto questo il mio utilizzo principale e' del bagno mordi e fuggi infrasettimanale con poche persone a bordo.
ho cmq l'esigenza di spazio a bordo per la comodita' (vedi moglie e amici) durante il week end.
gquaranta hai ragione anche tu ma la possibilita' di provarlo a mare non c'e' ....
sono confuso.... dai cerchiamo uno che ha un wide!!!!!