Asso 58 vs. Flyer 19 - foto carena di prua [pag. 3]

gquaranta ha scritto:

Forse mi sbaglio, ma credo utile, per la morbidezza della navigazione, che nell'attacco tra carena e tubolare la linea sia senza spigoli vivi.

Credo che non ti sbagli

E' inutile, secondo me, una v di carena superprofonda se poi c'è una superficie piatta e molto angolata rispetto alla carena per raccordarla ai tubolari. Quando il "raccordo piatto" tocca l'acqua la botta è assicurata.

Il Marshall M100 ( 5,70 mt ) è sempre stato giudicato da tutti un gommone che sulle onde va bene, le forme della carena sono molto simili a quelle del Flyer 19. Purtroppo non ho nessuna foto presa di prua piena, domani vedo di procurarmela.

Chi dice che l'ASSO e' meglio "PRRRRRRRRR...."
Per chi dice che il Flyer e' meglio "Yeaaaaaa!!!"

... non potendo dare un contributo tecnico mi metto a fare il tifo...