Gommonautica G 48 C [pag. 19]

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gosbma
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- 181/207
E allora ce l'hai
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doctord73
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- 182/207
Anch'io ho un filtro per auto!
FIART 40 Genius, 2x VM 706LX 257kw, piedi bravo 2xr 2:1, elica 22, diametro 18 e 1/4
SACS 870S YAMAHA 350 ELICA SALT WATER XL 19
YAMAHA GP1800
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andrea1980
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- 183/207
doctord73 ha scritto:
Anch'io ho un filtro per auto!




Ma non credo convenga lasciarlo per molto , ora devo trovare la soluzione per quello Osculati.
Capitano di Fregata
doctord73
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- 184/207
Lo yamaha ha un filtro interno al motore con sensori anche per l'acqua!
per me puo stare senza filtro!

Meglio con ma .....
prendi filtro mercruiser!!!
ciao
FIART 40 Genius, 2x VM 706LX 257kw, piedi bravo 2xr 2:1, elica 22, diametro 18 e 1/4
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gosbma
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- 185/207
re: Gommonautica G 48 C
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andrea1980
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- 186/207
Il mio È identico alla foto , anche il meccanico ha detto di non fare affidamento di quello interno 2 è meglio di uno , se fosse a carburatore poteva passare ma con quello iniezione non conviene rischiare Sad
Capitano di Fregata
doctord73
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- 187/207
Il filtro mercruiser serve motori che consumano anche 100 lt/h e più, se non dovesse andare bene il problema non è il filtro ma la pompa C del motore che non è abbastanza potente!
Alla fine lo yamaha è un motore che a WOT consuma massimo 17 lt/h, sulla mia barca ho due filtri, uno per motore, ma i due bestioni a WOT si bevono 67 lt/h ciascuno!
Oramai il mio motore ha raggiunto i 5500 rpm, recuperando 300 rpm, ma non tutti i 5700-5800 che prendeva prima!
Ce da dire che la carena ora è una grattugia e prima era liscissima e senza antivegetativa!
Quindi penso che il mio prefiltro vada bene.
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andrea1980
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- 188/207
5700/5800. Ma parliamo del delt f40 ?
Capitano di Fregata
doctord73
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- 189/207
si
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andrea1980
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- 190/207
Con elica 12 mi sembra strano arrivi a quei giri
Sailornet

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