The Flyer Group (Il gruppo volante) [pag. 4]

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mavala
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MaxM100 ha scritto:
Nando_Flyer575 ha scritto:
Mi preoccupa invece molto di più il fatto che con il cambio di proprietà le cose siano peggiorate e guarda caso il mio gommone è proprio del 2004. UT
Secondo voi c'è la possibilità di capire se la carena del mio gommone è stata fatta con la vecchia azienda oppure...


Prendi il "manuale del proprietario" del gommone, se è timbrato " Flyer by Teknosport" ti è andata bene.
Altrimenti incamminati verso il santuario di Caravaggio, da Cernusco non è lontanissimo... una trentina di Km Wink


Max è un V.B.I., ma ha profondamente ragione, e te lo do per certo al 100%...
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
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marco57 (autore)
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- 32/59
Il mio è di costruzione 2003 (fine) e in quel periodo li costruiva la Teknosport ma sul manuale del proprietario c'è scritto Flyer Industries - Mezzago (MI)
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'è tanto caos in questo mondo, è perchè le cose vengono amate e le persone usate.
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VanBob
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- 33/59
marco57 ha scritto:
Il mio è di costruzione 2003 (fine) e in quel periodo li costruiva la Teknosport ma sul manuale del proprietario c'è scritto Flyer Industries - Mezzago (MI)


Ahi ahi ahi..... l'eccezione che conferma la regola....
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MaxM100
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- 34/59
Con il cambio di proprietà cambiarono i fornitori della parte in VTR, che non era realizzata direttamente in Flyer, il problema sta lì.

La certezza che sia di quelli buoni è garantita da "Flyer by Teknosport", successivamente il rischio esiste.

L'eccezione potrebbero essere delle giacenze di stampate VTR dell'epoca "by Teknosport" Wink
Ammiraglio di divisione
mavala
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- 35/59
le carene iniziarono a essere prodotte in spagna nell'aprile del 2004 se non sbaglio....
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
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marco57 (autore)
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- 36/59
Mi sembra di aver notato una differenza che potrebbe stabilire se la costruzione risale a Teknosport o è seguente.
Il bordo del giardinetto di poppa sulle precedenti costruzioni non è tagliato secco e poco rifinito ma c'è un angolo a L, infatti le scalette sono installate sopra, sotto non si può.

re: The Flyer Group (Il gruppo volante)


Think
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'è tanto caos in questo mondo, è perchè le cose vengono amate e le persone usate.
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MaxM100
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- 37/59
Gli stampatori mettevano una loro "etichetta" un pò nascosta.
Il mio ce l'ha nel gavone sotto il piano di capestio davanti alla consolle, riporta il nome dello stampatore, mese/anno e colore del gelcoat.
Provate a carcarla e poi ci ragioniamo sopra Wink
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Nando_Flyer575
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- 38/59
Ciao a tutti, scusatemi se vi rispondo solo ora ma sono rientrato ieri sera tardi e non ho avuto modo di farlo prima.
Innanzitutto ringrazio MaxM100 per le sue informazioni che non mancherò di verificare, inoltre vorrei capire bene dove dovrebbe essere questa etichetta, per caso sotto il sedile che c'è davanti alla consolle di guida? Grazie.
Comune di 1° Classe
lollinho94
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- Ultima modifica di lollinho94 il 16/11/10 21:46, modificato 1 volta in totale
Sono
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lollinho94
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- Ultima modifica di lollinho94 il 17/11/10 17:04, modificato 1 volta in totale
Sono nuovo del forum ma mi piace l'idea di riunire i possessori dei gommoni delle varie marche per riuscire così a dare anche un giudizio complessivo al cantiere...

(il mio)CARATTERISTICHE TECNICHE:
-Flyer 484 2006 - Yamaha F40 DETL 2006
-Serbatoio inox 70l.
-Serbatoio acqua 30l.
-Eco Garmin fishfinder 300c
-Gps Geonav 6 sunshine
-Vhf
CARATTERISTICHE IN NAVIGAZIONE:
Anche se ho fatto un numero discreto di ore in mare non posso esprimere un parere obiettivo, perchè per ora non ho fatto altre prove con altri gommoni. Però mi piace la disposizione in coperta del gommone con la torretta wa e la spiaggetta veramente ampia.
Sailornet