Misure del gambo lungo e del gambo corto

Sicuramente questa mia informazione sarà sata un dubbio di tanti amici e quindi se ne parlato abbondantemente ma con la funzione cerca non ho trovato nulla.
Come faccio a dire che un motore è a gambo lungo o gambo corto?


grazie

basta misurare la distanza tra il punto dove il motore poggia sullo spcchio di poppa e la pinna anticavitazione. il gambo corto misura circa 38cm, il gambo lungo 51

ok grazie infinite.

Una curiosità: ma secondo voi dire "gambo corto" o "gambo lungo" comporta delle misure standard? cioè Mercury o Yamaha, piuttosto che Suzuki, hanno la stessa lunghezza dei gambi o sono tra loro diversi?

gommoa ha scritto:

Una curiosità: ma secondo voi dire "gambo corto" o "gambo lungo" comporta delle misure standard? cioè Mercury o Yamaha, piuttosto che Suzuki, hanno la stessa lunghezza dei gambi o sono tra loro diversi?

Purtroppo no
Per esempio per il gambo lungo Mercury dice 508 mm (Qui ) . Selva 500/520 AMP;f=2t&c=antibes30" target="_blank">Qui .
Suzuki e Yamaha nei loro siti non pubblicano la lunghezza del gambo, dcono solo L, XL ecc .

MaxM100 ha scritto:

Purtroppo no
Per esempio per il gambo lungo Mercury dice 508 mm (Qui ) . Selva 500/520 AMP;f=2t&c=antibes30" target="_blank">Qui .
Suzuki e Yamaha nei loro siti non pubblicano la lunghezza del gambo, dcono solo L, XL ecc .

Ma queste differenti misure possono anche comportare delle differenze in navigazione o sono complessivamente trascurabili? Cioè un gommo con un gambo lungo Mercury da 508 ha apprezzabili differenze di navigazione rispetto ad un gambo lungo Selva da 520?

gommoa ha scritto:

MaxM100 ha scritto:

Purtroppo no
Per esempio per il gambo lungo Mercury dice 508 mm (Qui ) . Selva 500/520 AMP;f=2t&c=antibes30" target="_blank">Qui .
Suzuki e Yamaha nei loro siti non pubblicano la lunghezza del gambo, dcono solo L, XL ecc .

Ma queste differenti misure possono anche comportare delle differenze in navigazione o sono complessivamente trascurabili? Cioè un gommo con un gambo lungo Mercury da 508 ha apprezzabili differenze di navigazione rispetto ad un gambo lungo Selva da 520?

Credo che le differenze di navigazione possano essere veramente notevoli, date non solo da un centimetro in più o in meno di altezza, ma anche dal peso, dalla forma del piede ecc.
Comunque tutti i motori hanno la possibilità di regolazione con vari fori di fissaggio.
Il problema nasce quando (come nel mio caso), vorrei abbassare un pò il motore e non posso perchè sono al limite con i fori!

gommoa ha scritto:

Ma queste differenti misure possono anche comportare delle differenze in navigazione o sono complessivamente trascurabili? Cioè un gommo con un gambo lungo Mercury da 508 ha apprezzabili differenze di navigazione rispetto ad un gambo lungo Selva da 520?

Può darsi.
Montati sullo stesso specchi di poppa quello da 508 ha la piastra antiventilazione più alta di quello da 520 e potrebbe essere anche troppo alto. Oppure quello più lungo avere il piede troppo immerso.
Con il piede troppo alto si rischia che l'elica ventili in virata o sulle onde, quando è troppo immerso si perde velocità ma si acquista stabilità.