Patente nautica sono affranto aiuto!!!!!!!!

allora dopo aver studiato alla perfezione il libro che mi hanno dato alla scuola,martedi mi sono presentato convinto di fare una bella figura all esame un po agitato ma convinto sul buon esito.ha iniziato con un po di segnali e tutto ok,poi è passato alla carta e mi ha chiesto la formula della rotta bussola in presenza di scarroccio e deriva,gli ho detto che non fa parte della patente entro le 12 miglia ed è stato la fine! !altre domande che ha fatto a quanti metri si sente il gong della campana di una nave superiore ai 100 metri all ancora,quanti sono i metri massimi di cima quando traino uno sciatore ecc... ma cosa ne pensate?sono affranto sconsolato e deluso e pure

Dobbe, forse hai indispettito l'esminatore e queto si è "vendicato" facendo domande pertinenti al programma delle 12 miglia ma evidentemente con l'obbiettivo di metterti in difficoltà.
Dove hai dato l'esame : alla motorizzazione civile o in Capitaneria?

alla motorizzazione civile.ma toglimi una curiosita sul tuo libro ci sono le risposte a queste domande?sul mio nn c è assolutamente niente,e la deriva e scarroccio alla scuola mi hanno detto che nn fa parte del programma!boh nn capisco piu niente!

Hai fatto una considerazione (in buona fede) ma lui e' il capo e ti ha castigato,che str****o

Io ho conseguito la patente oltre ed era materia d'esame scarroccio e deriva, per la entro non lo so perche sono passati 12 anni e ai tempi c'erano le 6 miglia e non le 12(potrebbe essere cambiato qualcosa?)

Lo sci nautico fa parte dell'esame

per il gong non so,

Mi sa che non ti ha preso in simpatia

a sentire dagli istruttori deriva e scaroccio nn fanno parte della patente entro e x quanto riguarda lo sci nautico sul libro c è scritto solo che tra l unita trainante e lo sciatore ci deve essere una cima di almeno 12 metri ma nn il massimo,vabe mi sa che fra un mese se becco lo stesso mi sparo!

Ho dato la patente entro le 12 miglia 2 settimane fà e nel mi programma c'erano le domande su deriva e scarroccio, ma nulla sulle misure dello sci nautico (escluso il fatto che ci vuole la patente). Secondo me ogni motorizzazione in base al tipo di conoscenze dell' ispettore ha un programma o meglio il programma è generale ma le domande sono più "marine" o più "burocratiche.
Forza e coraggio.....in c..o alla balena per il prossimo tentativo

stik58 ha scritto:

Ho dato la patente entro le 12 miglia 2 settimane fà e nel mi programma c'erano le domande su deriva e scarroccio, ma nulla sulle misure dello sci nautico (escluso il fatto che ci vuole la patente). Secondo me ogni motorizzazione in base al tipo di conoscenze dell' ispettore ha un programma o meglio il programma è generale ma le domande sono più "marine" o più "burocratiche.
Forza e coraggio.....in c..o alla balena per il prossimo tentativo

ragazzi questo e il programma entro le 12 miglia e c'e sia le norme per lo sci nautico e sia la deriva e lo scaroccio (non da applicare al carteggio)

Elementi di teoria della nave, limitatamente alle strutture principali dello scafo.
Elica,Timone;Effetti dell'elica sul timone
teoria della vela (solo per l'abilitazione alla navigazione a vela), attrezzatura e manovra delle imbarcazioni a vela (solo per l'abilitazione alla navigazione a vela)
L'esame teorico sulla vela è svolto contemporaneamente alla prova pratica.
Funzionamento dei motori a scoppio e diesel. Irregolarità e piccole avarie che possono verificarsi durante il loro funzionamento e modo di rimediarvi.
Calcolo dell'autonomia in relazione alla potenza del motore ed alla quantità residua di carburante.
Regolamento di sicurezza con particolare riferimento alle dotazioni di sicurezza, in relazione alla navigazione effettivamente svolta. Tipi di visite e periodicità.
Provvedimenti da adottare in caso di sinistro marittimo (incendio - collisione – falla, incaglio uomo in mare)
Provvedimenti da adottare per la salvezza delle persone a bordo in caso di sinistro e di abbandono dell'imbarcazione.
Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo.
Assistenza e soccorso: segnali di salvataggio e loro significato
Regolamenti per evitare gli abbordi in mare e norme di circolazione nelle acque interne.
Precauzioni in prossimità della costa o su specchi acquei ove si svolgono altre attività nautiche (nuoto - sci nautico - pesca subacquea - ecc.). Bollettini meteorologici per la navigazione marittima. Strumenti meteorologici e loro impiego.
Coordinate geografiche.
Carte nautiche. Proiezione di Mercatore.
Orientamento e rosa dei venti.
Bussole magnetiche.
Elementi di navigazione stimata: tempo spazio e velocità.
Elementi di navigazione costiera: concetto di luogo di posizione (con esclusione del carteggio).
prora e rotta: effetto del vento e della corrente sul moto della nave (deriva e scarroccio).
Solcometri e scandagli.
portolano, elenco fari e segnali da nebbia.
Leggi e regolamenti che disciplinano la navigazione da diporto. Codice della navigazione per quanto attiene alla navigazione da diporto con particolare riferimento a:
obblighi, poteri e doveri del comandante;
attribuzioni dell'Autorità marittima e della navigazione interna;
ordinanze delle autorità marittime locali;
documenti da tenere a bordo; norme che regolano lo sci nautico.

Prova Pratica

La prova pratica deve essere effettuata in mare. Durante la prova il candidato deve dimostrare di essere in grado di condurre l’unità alle diverse andature.

a si? e che ce vo'???
se smetto di lavorare per due mesi la prendo!

mamma che programmino....

bobo ha scritto:

a si? e che ce vo'???
se smetto di lavorare per due mesi la prendo!

mamma che programmino....

eppure qualcuno pubblicizza la patente in un weekend.....

MaxM100 ha scritto:

eppure qualcuno pubblicizza la patente in un weekend.....

Sono come i brevetti di immersione , in una settimana..