Tubolari di un vecchio L.A. 5mt circa: rivestirli o riverniciarli?

Salve a tutti, come da oggetto del titolo, mi rivolgo a Voi nel tentativo di ricevere qualche informazione aggiuntiva, naturalmente dopo aver approfonditamente spulciato il forum tramite la funzione cerca.
E' trascorsa poco meno di una settimana da quando ho acquistato il mio primo gommone e, da come ho già detto nella sezione presentazioni, si tratta di un L.A. della lunghezza circa di 5mt. Monta un Selva 20CV del 1992, portato a 30/35 a detta del vecchio proprietario, il quale però riverniciò artigianalmente i tubolari e, il risultato è che devo per forza metterci le mani. O meglio, le mani ce le mettarà un mio amico con i suoi operai, che ha un cantiere navale ma, a titolo informativo mi rivolgo a voi per sapere se è fattibile carteggiarlo per poi riverniciarlo nuovamente(cosa che a me non ispira poi così tanto) oppure se sarebbe meglio rivestirlo, in tela oppure in hypalon.
I risultati, in questi ultimi casi sono accettabili? Appena riesco posterò delle foto del mio gommone, nella speranza che qualcuno di voi faccia altrettanto, nel caso in cui lo abbia rivestito o riverniciato!
Grazie in anticipo per la cortese attenzione che vorrete riservarmi!
Vovvo[/img]

Meglio lasciar perdere, vero? E' molto probabile che lo venderò per prenderne uno messo meglio, magari con un pò di differenza sopra! Offerte di ogni tipo saranno ben accette. Grazie mille e buon proseguimento di giornata a tutti

io ho gia' fatto lo stesso lavoro ( rivestire i tubolari ) su 2 gommoni diversi ... è un lavoro lungo , e che richiede una certa dose di manualita' e pazienza ...

le immagini sono qui : https://digilander.libero.it/oldribs/tecnica/Pogo/pg2-3-tubi.htm

se lo fai fare da altri , ti costera' un botto in manod'opera ... valuta tu se il gommone vale la spesa ... 8)

Ciao Pogo, ti ringrazio per la risposta e soprattutto per il link che mi hai mandato! Gli avevo già dato una bella occhiata&letta l'altra sera, dopo aver spulciato il forum mediante la funzione cerca! Devo ammettere che hai fatto un gran bel lavoro e, mi chiedevo se, con il rivestimento in tela dei tubolati, sarebbe venuto ugualmente un bel lavoro! Leggevo appunto che l'hypalon al sole brucia molto!

Quanto alla spesa che andrei a sostenere, sono ben consapevole che facendo i lavori da solo andrei a risparmiare denaro ma, è anche vero che non ho mai fatto lavori del genere e, il solo pensiero di ritrovarmi in mare con un gommone che potrebbe afflosciarsi da un momento all'altro, non mi sconfiffera per niente!

Ho la fortuna di avere un amico che ha un cantiere navale e che mi farebbe pagare soltanto le spese dei materiali, in quanto me lo sistemerebbe a tempo perso, quindi senza farmi pagare le spese di manodopera! A questo punto però, mi chiedo se sia più conveniente far riverniciare i tubolari, ovviamente con gli appositi prodotti, o se farli rivestire completamente, appunto, o in tela o in hypalon!

Alla fine se spendessi anche qualche centinaia di euro per risistemarlo più l'esigua cifra che l'ho pagato, mi ritroverei con un bel gommoncino rimesso a nuovo! Vecchiotto sì ma rimesso a nuovo! Alla fine non è che ci devo fare chissà che cosa...lo userei qualche giorno a stagione, nelle acquee circostanti il mio paesello! Leggo di molti che si fanno le traversate di 5 o 6 ore...non rientrano nelle mie aspettative!

Grazie ancora per i preziosi consigli!

Stefano

Allego qui di seguito alcune foto del mio gommone, scattate dopo avergli fatto il suo primo bagnetto, nella speranza che voi possiate consigliarmi su quello che sarebbe meglio farne, ovvero se rimetterlo a posto o darlo via, in cambio di uno messo meglio!

Spero che il mio appello ad intervenire verrà accolto dal maggior numero di persone possibili!

Grazie in anticipo per la disponibilità!

che cilindrata è il motore ? mi pare piccolino per quel gommone ...

da queste fono non sembra messo malaccio ... fai delle foto ravvicinate dei punti piu' rovinati ... 8)

P.S. i tubolari li puoi rivestire solo con tessuto per gommoni in hypalon-neoprene , non con della semplice tela ...

Il motore è un Selva modello S.495 del 1991, cilindrata 489 cm3, 20Cv portato, a detta del vecchio proprietario a 30/35, massa 48kg consumo orario 10,57 l/h! Anche a me sembra un pò piccolino, anche perchè un mio amico ha uno stingher 484 con uno yamaha 75CV che va come un treno! Lo revisionerò e poi valuterò se sostituirlo con un 4 tempi 40/60. Me ne hanno parlato bene ed avrei la possibilità di prenderne uno usato in buono stato ad un prezzo particolare ma, prima devo pensare al gommone e poi penserò al motore!
Intanto allego qui di seguito ulteriori foto del gommone ma, per i particolari precisi dovrò farne delle altre! Cosa ormai rimandata a domani!