Consigli per allestimento Saver 750 cabin [pag. 3]

Buongiorno Filippo e ancora complimenti!! Aggiungo la mia alle opinioni che mi hanno preceduto, anche se in gran parte il mio pensiero lo conosci già. Diciamo che tutto quanto detto è senz'altro valido, e molto dipende non tanto da questioni tecniche, ma da preferenze soggettive e personali. Ora ti dico cosa ho scelto io in merito, e soprattutto perché, così puoi capire se la stessa cosa per te ha importanza o non te ne può fregare di meno!!
Sull'elica di prua, è stato un bel sacrificio anche per me, ma è stato ampiamente ripagato in termini di manovrabilità, sia in ormeggio soprattutto nel marasma di ponza il sabato pomeriggio o di attesa al distributore per fare benzina, sia in ancoraggio dando o recuperando l'ancora. Certo, con la pratica risolvi lo stesso, ma ti assicuro che con l'elica di prua hai una precisione e una sicurezza senza eguali. Forse si può installare anche dopo e a costi inferiori, ma in caso verifica bene. Nel caso specifico mio, l'elica di prua è alimentata dalle batterie che si trovano a poppa, collegate con un cavo di adeguato diametro, e la uso solo a motore acceso.
Per il frigorifero, il mio è montato all'interno come hai visto, cosa che non ha impedito che si danneggiasse perdendo il gas, ma mi è sembrata la soluzione più "pulita", anche se in effetti a volte stai in pozzetto e per prendere una lattina di coca cola pensi subito "quanto sarebbe comodo il frigo fuori"! . Molti lo installano sotto la seduta di guida, e forse ci batte un po' il sole, in più apri lo sportello nel bel mezzo del passaggio, e toglie spazio ad altre comodità che puoi mettere invece lì sotto il sedile (io ci tengo i razzi e la bombola del gas del fornello esterno, oltre un'altra infinità di cose). Diciamo che è una cosa che va veramente a tua preferenza, a meno che tu non debba mettere il fornello esterno, perché in questo caso uno dei due potrebbe essere di intralcio all'altro.
E veniamo ai fornelli... io sono partito solo con quello interno, con bombola sistemata nel gavone esterno di sinistra (impianto a norma) e per la prima stagione ci ho solo fatto il caffé e bollito la pasta (e poi barattolo di sughi pronti), senza lasciare nessun odore in cabina (però non mi sono azzardato a cuocerci le vongole!!). Come hanno detto, le fiamme del fornello e le cose bollenti sono un pericolo, quindi quando si cucina, all'interno c'è solo il cuoco. L'anno successivo ho aggiunto anche il fornello esterno, con bombola proprio lì sotto, e effettivamente è molto comodo. Tieni presente che per mettere il fornello esterno sotto la sedia del timoniere, devi anche modificare leggermente l'apertura del coperchio, che va portato più in verticale, e va rinforzato il braccetto che lo tiene per evitare chiusure accidentali. Con due fornelli, uno dentro e uno fuori, si cucina molto bene e con il fermapentole dai stabilità anche alla macchinetta del caffè quando sei in rada. L'acqua bollente tendo a scolarla direttamente in mare oppure aggiungo acqua fredda prima di scolarla nei tubi che sono di gomma (comunque sembra una gomma piuttosto spessa e resistente).
Le prese usb... io ho messo una presa accendisigari sotto la consolle, e poi ci metto lo spinotto con due uscite usb, e poco sotto la tasca a rete dove ci stanno comodamente due telefoni o una action cam. All'interno ho messo la presa accendisigari sopra il mobile cucina, a sinistra, praticamente sotto l'oblò... non è stata una scelta particolarmente felice... ti consiglierei di metterla dentro i ripiani, così è più protetta, appoggi tutto senza problemi e si vede meno. L'ideale è tenerci sempre collegato un battery pack con due uscite usb, e poi a quello ci attacchi le varie cose da caricare. Al limite e se hai spazio, puoi mettere una presa 12v anche sul ripiano ai lati del letto, potrebbe fare comodo. Per quanto riguarda la 220v, io ho fatto mettere un'unica presa con salvavita e tutto, sulla sinistra sempre del mobile cucina, e funziona solo se è attaccata la corrente di banchina. La 220 la uso pochissimo, e quasi esclusivamente per attaccare il pc portatile. Anche per il phon, mia moglie ha usato qualche volta quello a 220v, ma adesso ho preso quello a 12v e via così...
Tema acqua calda: nessun problema a fare la doccia a poppa, ma a volte mia moglie si lamenta del "freschetto", oltre alla scomodità di farsi la doccia con il costume addosso. Avevo pensato a qualche soluzione con boiler, ma nessuna mi ha convinto del tutto, soprattutto perché quando si sta in rada il boiler potrebbe non essere operativo o assorbire troppo le batterie. Diciamo che se fai la doccia in bagno, l'acqua fredda non è così fastidiosa come quando fai la doccia fuori, anche perché in estate anche il serbatoio nel gavone un minimo non dico che si scalda, ma diventa più mite. A volte ho riempito una doccia solare nera e una volta scaldata la ho versata nel serbatoio dall'acqua, in modo da ottenere un'acqua tiepidina niente male. Certo, hai l'ingombro di questi 15-18 litri sempre in mezzo (legge di murphy vuole che il sole batta più a prua che a poppa). Comunque alla fine ho stabilito che l'acqua va bene così com'è, e se proprio qualcuno la vuole tiepida, metto una bella pentola sul fuoco e una volta calda a sufficienza la ributto nel serbatoio.
Tema batterie: il pannello solare mi ha sempre affascinato, ma a parte una ricarica forse un po' lenta, c'è il problema di non avere un t top ma dei tendalini. Alla fine ho optato per aggiungere una batteria, quindi ora ne ho 3 da 100 ah. In pratica, lo staccabatterie 1-2-both ha sulla posizione 1 due batterie invece di una, quindi, alterno tranquillamente tra posizione 1 o 2 quando faccio soste non troppo prolungate, mentre metto su posizione 1 (quella con due batterie) se devo stare tutta la notte fermo con il frigorifero attaccato. Anche una sola batteria da 100 mi teneva il frigo per tutta la notte, ma arrivavo un po' al limite e ho preferito non rischiare.
Per quanto riguarda la luce bianca sotto il rollbar, la trovavo un po' fiacca quando si cenava in pozzetto, quindi ho fatto le modifiche che hai visto (sostituita plafoniera con una uguale ma con suo interruttore, e aggiunta seconda plafoniera con luce bianca, o con luce rossa per la navigazione notturna).
Sicuro che la vuoi tenere a secco? io c'ho un'ansia ogni volta che me la tirano su...! sono sempre quei 2500 kg o più....
Penso di aver finito (per oggi!) e ancora un abbraccio per il nuovo acquisto!!!!!

Eccomi tornato dopo un primo round dal concessionario.
Il frigo a questo punto andrà dentro, sperando che sia più riparato ed ho chiesto al cantiere se il fornello a gas me lo possono montare sotto sedile di prua (da modificare come suggerito) la scaletta è diventata a scomparsa con aggiunta di un tientibene per agevolare la risalita.
Il tientibene lo vorrei far montare direttamente in fase di costruzione così ci mettono anche una contropiastra ed il lavoro dovrebbe uscire più duraturo.
Il boiler per il momento non lo installiamo, anche perchè mia moglie afferma di volerne fare a meno (che donna!).
Colori della tappezzeria (con modico sovrapprezzo da stimare) cognac e panna.
Cognac anche il tendalino (visto a Genova è molto carino). Del tendalino ci stiamo facendo mandare un campione per vedere se gli accostamenti reggono.
Per quanto riguarda le prese in effetti usare presa accendisigari per poi metterci il convertitore usb potrebbe essere un'idea, così ci si può attaccare anche altro come ad esempio il gonfiatore elettrico per il tenderino che mio figlio reputa indispensabile, ma che secondo me ha un non so che di ridicolo visto che poi gonfiato è più grande del pozzetto (fate fare ai ricchi le cose da ricchi ) .
Ho poi comunicato che nel preventivo non era indicato il colore bianco motore, ma ho scoperto che di listino il colore bianco costa solamente 1.900,00 in più del grigio e siccome poi mi son reso conto che il bianco ingrassa credo proprio che lo prenderò grigio alla fine...
Per le luci anch'io ho pensato che l'unico punto luce sia insufficiente e quindi mi farò fare qualche modifica non appena la barca arriva.
Per le batterie vorrei evitare di metterne tre, magari due più potenti potrebbero sopperire? Voi che ne pensate?

Un paio di appunti per esperienza personale.
Per il frigorifero io preferisco esterno, a meno che non lo metti sul prendi sole a prua sarà sempre riparato dal sole e poi se ha un buon isolamento non ha problemi.
In cabina non mi piace perchè preferisco non entrare bagnato e avere la birra ghiacciata a disposizione comodamente, quindi fuori.
Considera che se il motore parte 20 minuti ogni 40 ti trovi il rumore in cabina, e questo non me gusta.
Se poi viaggi da 4 a 8 persone hai un via vai in cabina notevole se ogni 15 minuti uno chiede anche solo una bottiglia d'acqua.

Discorso boiler dipende da quanta rada fai, se è per un paio di giorni ti arrangi senza problemi perché l'acqua non sarà mai fredda ma tiepida, forse per una donna è più importante l'asciugacapelli, questa estate è la cosa che più ha dato noie a mia moglie quando abbiamo fatto rada, per questo penso di provare un phone ricaricabile sia da USB che da 220, roba che spero faccia almeno 10 minuti di aria calda e darle la possibilità di asciugarsi.

Viaggiare da un minimo di 4 a 8 è un bel carico, secondo me i consumi saranno superiori alle tue previsioni, certo è che con questi carichi risulta difficile trovare un posto per dormire a tutti e fare rada, io sulla mia 22 garantisco 3 comodi posti letto oltre non è possibile.

Grazie per il consiglio, in effetti la questione rumore in cabina non è da sottovalutare, non tanto per me che dormo come un sasso ma per mia moglie si... per il viavai di persone non credo ci saranno problemi tanto il frigo è un buco e ci entrano 4 cavolate, so già che dovrò portare una ghiacciaia supplementare (eventualmente dopo prime esperienze valuterò se prendere ghiacciaia portatile con presa USB), quindi terrò la ghiacciaia fuori magari sotto tavolo pozzetto e quindi niente viavai.
Per quanto riguarda i passeggeri la rada la faremo in 4 le gite giornaliere invece fino ad 8, se poi i consumi saliranno troppo andrò in dislocamento!

sul rumore del frigo in cabina, non lo ho mai notato, nel senso che stando il frigo chiuso nel mobile, il rumore si sente poco o niente (potrebbe variare in base a marca e modello, io ho il vitrifrigo 51C, anzi avevo perché quest'anno ha perso il gas da un microforo e dovrò sostituirlo...
Il discorso invece della gente che scende bagnata per prendere da bere ci sta tutto... alla fine devo sempre chiarire che si scende solo da asciutti o quasi, e alla fine sono sempre io quello che scende a prendere le cose anche per gli altri, visto che se anche dovessi essere bagnato, ho l'attenzione di scendere e risalire subito senza sgocciolare troppo all'interno. Comunque personalmente preferisco ancora il frigo dentro.
Filippo complimenti hai scelto dei colori fichissimi.... quando la ho presa io invece non c'era molta scelta...
Sulle batterie, non so se si possono mettere da 120ah, valuta con i meccanici... sono pienamente d'accordo con te sul bianco... ingrassa ed è meglio evitarlo!!!!

ah! sul dormire a bordo, volevo precisare che ho un record personale di 8 persone che hanno dormito a bordo, 4 adulti e 4 bambini... una coppia con un bambino nel letto di prua, una coppia con bambino nel pozzetto trasformato, e due bambini nel letto di baglio. Ovviamente, a metà nottata la situazione è diventata letto di baglio vuoto, 4 nel letto di prua e 4 nel letto in pozzetto.... comunque siamo sopravvissuti!!!!!

RF Saver750 ha scritto:

ah! sul dormire a bordo, volevo precisare che ho un record personale di 8 persone che hanno dormito a bordo, 4 adulti e 4 bambin

Cerchiamo di distinguere la realtà dall'occasione unica.
Io a 20 anni ho dormito sui sassi in sacco a pelo (sul greto del fiume) ma oggi non faccio il fachiro e tutte le sere ho il mio materasso memory che mi accoglie comodamente.

Sul discorso batterie io vado al contrario, preferisco essere parsimonioso sui consumi invece di rincorrerli con batterie sempre più grosse.
A parte il frigorifero che assorbe sempre e costantemente, il resto lo ricarico normalmente con il motore, ho 75A AGM sugli ausiliari e riesco ad alimentare il frigo per 3 giorni consecutivi senza accendere il motore con il pannello solare, alla fine trovo la batteria al 60%.

Se avessi t-top metterei anch'io di sicuro pannelli solari, ma con cappottina è più complesso, andrebbe messo pannello flessibile cucito sulla cappottina però poi ogni volta che la devi chiudere...
In alternativa andrebbe montato sopra roll-bar (ne ho visto montato su italmar cabin) ma sarebbe inevitabilmente piccolo e quindi poco efficiente?

Scusa ma mi sono spiegato male io.
Non volevo dire che la mia soluzione è meglio di altre, ma prima analizza le tue esigenze e prendi spunto da come altri hanno risolto il problema.
RF Saver750 ha trovato nel generatore la sua soluzione e anche questa non è sbagliata.
Solo non prendere la soluzione di altri senza prima averci ragionato, tutto qui.

@super ho aperto il post proprio per avere consigli da chi ha esperienza, quindi tutte le riflessioni sono utili. Io personalmente adoro l'idea del pannello fotovoltaico e quindi anch'io ragionavo a voce alta per ricevere qualche ulteriore spunto in proposito.