ma non esiste un cabinato dislocante che non sia una barca a vela? so che se ne potrebbe semplicemente privarne una dell'albero e dell bulbo,ma lo vedrei come uno spreco...
(ovviamente mi riferisco a scafi in VTR perché il legno è pesante)
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
e.bove
- 25/35
pino81 ha scritto:
ma non esiste un cabinato dislocante che non sia una barca a vela? so che se ne potrebbe semplicemente privarne una dell'albero e dell bulbo,ma lo vedrei come uno spreco...:-k
(ovviamente mi riferisco a scafi in VTR perché il legno è pesante)
Si, in nord-europa: Nimbus, Linssen, ecc.
Anche Greenline Yachts, l'anno scorso ne ho visto uno in Grecia.
Ciao
Enrico
Nadir G18 - Suzuki DF 90
Novamarine RH 460 - Tohatsu Mega 40
Callegari Alcione - Johnson XP 25
Gobbi570
1
- 26/35
Io rimarrei sui senza patente...
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l’esperienza
nrgclever
- 27/35
cabinato dislocante.... quanti ricordi.... da bambino avevamo una Saga27.... praticamente una noce in VTR, come optional si poteva montare un albero per la vela.
Una volta avevo la fissazione del Motorsailer, mi sta tornando
.
memobon
- 29/35
i motor sailer , qua nel mediterraneo sono molto motor e poco sailer
ovvero ( nella tipicita' )essendo inchiodati forte, se non gli dai almeno + 15 Kts di venticello, non partono se non motopropulsi
che poi per girare nei mari del nord o/e dove ce' vento davvero, siano una figata, non si discute
ma in senso generale li vedo meglio come "appartamento sull acqua" piuttosto che barca a vela
