Vorrei installare un motore ausiliario

ebbene si, nonostante lo ritenga mooolto antiestetico, penso che lo farò installare per avere maggiore tranquillità.
Il problema è decidere quale potenza!
Il mio gommone pesa 750 Kg, il motore (gambo XL) 194 Kg più le dotazioni e minimo tre o quattro persone a bordo.

Considerando che tutto sommato potrei approfittare per fare anche un po' di traina, che tipo di motore mi consigliereste per il mio gommone?
Ovviamente sono orientato per un quattro tempi

PS: lo so, qualcuno un po' cattivello potrebbe consigliarmi di cambiare il motore principale con uno 150 Yamaha e così potrei evitare il motore ausiliario.

Grazie Franz

Posto che per legge puoi montare fino al 20% del principale io mi terrei, per motivi di ingombro e peso, su un 15HP 2T.

VanBob ha scritto:

Posto che per legge puoi montare fino al 20% del principale io mi terrei, per motivi di ingombro e peso, su un 15HP 2T.

Grazie, Van, quindi devo dedurre che dovrò rinunciare alla traina?

Io ho messo sulla mia uno Yamaha 8cv 2t.
Con la barca in acqua con un peso di circa 1300Kg totali e mare calmo raggiunge i 4Kts.

non saranno tanti ma almeno torni a casa..
Io anche mi terrei su un 2t per motivi di peso.
Forse però 15cv sono tantini..

Si, sono tantini ma se ti prende un po' di vento che fai? Il suo gommo pesa.

Perchè rinunciare alla traina?

..... io ho un tohatsu 18cv in vendita......

Per me un 1oHp è l'optimum

ti consiglio 8 cv 4 tempi.
lo avevo sul tempest 750. Andavo fino a 5 nodi.. si navigava bene a 4.
Adesso ho un 15 cv.. ma più o meno le prestazioni sono le stesse...

VanBob ha scritto:

Si, sono tantini ma se ti prende un po' di vento che fai? Il suo gommo pesa.

Perchè rinunciare alla traina?

Scusa la mia ignoranza, Van, ma pensavo che tutti i due tempi soffrissero delle basse velocità

Ah per quello? Guarda, io traino con il principale.... non sarà il massimo dell'economia ma se è ben carburato non succede proprio nulla.