Consigli x un futuro acquisto...

buonasera a tutti mi sono appena iscritto dopo aver letto i vostri messaggi diverse volte, ho sempre avuto la passione per il gommone, la barca mi è sempre sembrata molto meno pratica, forse è solo una mia sensazione, uscivo spesso con un mio amico ed il padre, con una barca open 6,50, (erano loro i proprietari), principalmente per pescare, bolentino, e a volte palamito,(che non amo per niente!), spesso prendevo io il timone... ho avuto anche esperienze di gommone, sempre di altre persone e lo scorso anno l'ho anche noleggiato in sardegna... e sempre per un mio pensiero,non c'è paragone a livello di praticità parlo,preferisco il gommone...
siccome mi gira per la testa da tempo di fare il passo, volevo sentire da voi delle opinioni, la mia prima domanda che sembrerà forse la piu stupida,ma che per me è la più importante, volevo sapere qual'è la marca di gommoni che monta le chiglie piu affidabili in caso di mare mosso, o per farla piu semplice, quali sono per vostra esperienza, i gommoni che si comportano meglio in caso di mare agitato,quelli che si sono dimostrati più sicuri, e quelli che hanno di solito più abitabilità interna, grazie e scusate se ho usato qualche termine poco marino!...

ciao e benvenuto

non so niente di quello che chiedi perchè ho una barca in VTR e nn un gommone!
ma una cosa è certa ... che in giro c'è dolcenera e mò minimo ti pigli un caxxiatone perchè non ti sei presentato nella sezione "presentazioni"!

cmq tranquillo .... ci siamo passati tutti

non rispondete tutti insieme, uno alla volta!!!!!!!!!!!!!

ROBYMARE ha scritto:

non rispondete tutti insieme, uno alla volta!!!!!!!!!!!!!

Ciao Robymare, intanto benvenuto!
Mi permetto di dirti che la tua domanda sulle "migliori chiglie per mare mosso" è un pò troppo generica.... le marche sono sempre quelle Joker Boat, Nuova Jolly, SACS, BAT, Asso, Focchi, BWA, ma dipende tantissimo dal modello e dalla dimensione.
Inoltre, qual'è il carico che prevedi di imbarcare mediamente? Qual'è l'utilizzo maggiore? Quali sono le tue esperienze di navigazione? Hai già la patente? Quanto pensi di spendere? Vuoi orientarti sul nuovo o sull'usato? eccetera eccetera...

Lascio ad altri o meglio a qualche moderatore eventuali considerazioni sulla tua mancata presentazione nell'area apposita e sul tuo sollecito ad una risposta che in genere non è mai gradito sui forum...

a parte il fatto che mi sono presentato nell area apposita, e poi la mia era soltanto una battuta sul fatto della richiesta di una risposta, comunque ho la patente entro le 12 miglia dal 2004, ho avuto esperienze sia con barca che con gommoni, anche se purtroppo mai di mia proprietà, ho la patente perchè nel 2004 un ex mio suocero aveva un gommone di mt. 6,5 con motore 115cv, la mia domanda per farla piu semplice, è che credo, da marca a marca, per vostre esperienze vissute e sentite, ci saranno differenze sui tipi di chiglie diverse che montano i diversi produttori, o non è cosi? il mio uso sarà principalmente divertimento e pesca (traina leggera e bolentino), quasi sempre a pieno carico (di persone)... grazie per le eventuali indicazioni...a dimenticavo, parlo di usato...

ROBYMARE ha scritto:

a parte il fatto che mi sono presentato nell area apposita

scusa se non mi ero accorto che ti eri presentato

ROBYMARE ha scritto:

per vostre esperienze vissute e sentite, ci saranno differenze sui tipi di chiglie diverse che montano i diversi produttori, o non è cosi? il mio uso sarà principalmente divertimento e pesca (traina leggera e bolentino), quasi sempre a pieno carico (di persone)... grazie per le eventuali indicazioni...a dimenticavo, parlo di usato...

certo che ci sono diferenze....quanto più le V di carena sono profonde tanto più tengono meglio il mare, sono più stabili e, conseguentemente, sono più assetate di potenza...
Io credo che dovresti orientarti su un giusto mix, una carena che ti consenta di poter navigare usl mosso e a pieno carico quindi....Joker Boat!!! io sono di parte...

grazie per l'indicazione, quindi per intenderci, piu la chiglia è a v e più è stabile sul mare agitato, ho capito bene? comunque i joker boat ce li ho presenti, lo scorso hanno sono stato a cala gonone in sardegna, e tutti i gommoni a noleggio piu quelli enormi che usano per fare gite guidate erano tutti joker boat... oltre tutto sono anche belli esteticamente, su questo forum comunque sento parlare spesso in modo positivo anche dei sacs... che ne pensi?

Si, più la V è profonda e più lo scafo riesce a fendere il mare e le onde. Naturalmente lo stesso dovrà spostare più acqua e quindi sforza di più, da qui la necessità di maggiore potenza... Se osservi un Cigarette (famoso motoscafo ad altissime prestazioni, da 60 nodi e più) questo disegno è esasperato...

Altre cosa da osservare sulle carene sono la presenza di pattini di sostentamento (uno, due o più a seconda della lunghezza della carena), recentemente qualche costruttore inserisce dei "redan" (scalini che aiutano l'entrata in planata), il "deadrise" (l'angolo dello specchio di poppa) e altri aspetti che consentono allo scafo di raggiungere velocità coerenti con la potenza del motore installato, essere governabile alla massima velocità, essere stabile in virata, virare in maniera più o meno stretta...

Come ti dicevo non è possibile dire "i Sacs sono buoni o sono cattivi" perchè, almeno secondo me, alcuni sono eccezionali, altri meno.... Io conosco il 680IT e va molto bene, conosco il King 600 e anche questo è molto equilibrato e se ne parla un gran bene, conosco il joker boat Clubman 21, scafo veloce che non necessita di grosse potenze ma che sbatte un pò sul mare formato (sorry Van ), conosco il Clubman 26, una vera belva ma con qualche difetto nel senso di acqua che entra a qualche andatura e poi ..... posseggo il Coaster 650, che sul piano della carena non sembrerebbe avere difetti. Qualcuno lo critica per la poca superficie calpestabile e per la consolle non walk around (il passaggio è solo a sinistra)....

Il mio consiglio è di provarne qualcuno, cercando di capirne le differenze, di divorare il presente forum dove si è già parlato approfonditamente di ciascun gommone e poi di provare a cercare l'usato che ti interessa.