Flyer 575 quale motore, 90CV o 115CV

Ciao a tutti, sono presente nel forum da diversi anni ma non ho mai scritto, anzi ho sempre trovato tutte le risposte alle mie domande navigando all'interno del forum. Ora pero' ho un dubbio che spero riusciate a risolvermi:
Finalmente mi sono deciso a cambiare il motore del mio gommone, e siccome non ho molti soldi da spendere mi stavo affacciando al mercato dell'usato. Ora il mio dubbio sta nella cavalleria adeguata alle mie esigenze e alle caratteristiche del gommo.
Il gommone è un Flyer 575 del 97 ed attualmente monto un mercury 135 a carburatori che lo fa volare a oltre 47 nodi ma purtroppo è un vampiro in quanto a consumi, non ultimi sono rumorosità e fumo.
Premetto che non mi interessa correre ma prediligo tranquille uscite in famiglia in sicurezza.
Tendenzialmente sarei orientato su un 115 optimax o eco-tec ma mi chiedevo se anche un 90 cv potesse andar bene per il mio utilizzo.
su un noto sito di roba usata ce ne sono diversi che variano dai 4500 a 300 per i 115cv e dai 3000 ai 2500 per i 90c.
Voi cosa mi consigliate?

grazie a tutti per l'attenzione

Con l'usato ovviamente dipende molto dalle offerte che incontri. Oltre allo stato del motore e il suo prezzo, se compri da privati occorre considerare anche la distanza e le modalità di ritiro.
Se riporti delle proposte di acquisto specifiche per le quali hai dei dubbi, forse ti si può provare ad aiutare.
Diversamente, se vuoi un parere circa la possibilità del tuo gommone di navigare bene ed in sicurezza anche con un FB di 90hp, a mio parere la risposta è affermativa.
Sicuramente non arriverai più a 47 nodi, ma raggiungerai comunque velocità di tutto rispetto e non credo che ti mancherebbe potenza anche in caso di condizioni meteo marine poco favorevoli.

Io starei sul 115
Ovviamente se trovi un ottima occasione su un 90 cv la scelta sarà sufficiente lo stesso.

complimenti per la scelta ottimo gommone, ce l'aveva un mio carissimo amico, al quale ho sempre invidiato la comoda risalita da poppa.
cmq se ben ricordo lui aveva montato un Suzuki 4t 140cv. un po' di potenza in più non guasta mai!

@giava75
Con 90 CV non andrai oltre i 31 Kts a pieno carico (=peso totale navigante 1320 kg) (V e rpm in aumento al ridursi del peso imbarrcato), con pinna anticav a filo chiglia.
In teoria e con lo stesso peso navigante potresti arrivare a 34 Kts con pinna anticav 2 fori sopra, ma non sò se c'è un'elica adeguata.
In ogni caso la Vcrociera sarebbe -20% circa.

Grazie a tutti per i consigli. Sto guardando anche degli optimax 150 ( anche se il battello porta fino a 140cv ) ma non vorrei che poi i consumi si avvicinassero troppo a quelli del mio 135 a carburatori, ragione per cui intendo cambiarlo. Il 90 e 115 sono dei 1500cc 3 cilindri, mentre 135 150 sono 2500cc v6, è vero che probabilmente continuerei a viaggiare a super velocità ma temo che bevano come il precedente.

Io navigo decentemente con un 5.90 e 100cv, ho preferito il 100 al 115 per la diferenza di peso.
Qualche kg in meno (56 Kg) a poppa mi ha aiutato nell'assetto.
Penso che anche 90 cv siano sufficenti se non ti interessa correre veoce.

47 nodi.... Mmmm.. O forse 47 miglia (Mph)?

47 nodi.... Mmmm.. O forse 47 miglia (Mph)?

Si scusa, miglia non nodi ho fatto confusione. Lo strumento indica le miglia/h. E' sempre una bella velocità anche se a quel regime beve più degli all blacks al 3° tempo:-D