Zar 53 o BWA Fivefifty [pag. 7]

YAM70 ha scritto:

SICURAMENTE SE LA FORMENTI NO COSTRUISCE PIU BARCHEGOMMONI,MAVALA NON VA PIU IN ACQUA,PERCHE IL RESTO DI COSTRUTTORI DI RIB FANNO SOLO SALVAGENTI PER BAMBINI.
BASTA CON TUTTO QUESTO SACARSMO NIENTE E PERFETTO E NESSUNO E UGUALE AL'ALTRO
MA OGNI BATTELLO VA A SECONDO DI OGNI UTENTE DIVERSO E DELLE PROPRIE ESIGENZE.
CERCHIAMO DI NON ROVINARE QUESTO FORUM E DI NON FARLO DIVENTARE UN CORTILE.

Fatti coraggio... forse poi ti passa !

YAM70 ha scritto:

SICURAMENTE SE LA FORMENTI NO COSTRUISCE PIU BARCHEGOMMONI,MAVALA NON VA PIU IN ACQUA,PERCHE IL RESTO DI COSTRUTTORI DI RIB FANNO SOLO SALVAGENTI PER BAMBINI.
BASTA CON TUTTO QUESTO SACARSMO NIENTE E PERFETTO E NESSUNO E UGUALE AL'ALTRO
MA OGNI BATTELLO VA A SECONDO DI OGNI UTENTE DIVERSO E DELLE PROPRIE ESIGENZE.
CERCHIAMO DI NON ROVINARE QUESTO FORUM E DI NON FARLO DIVENTARE UN CORTILE.

vorresti darmi una spiegazione di questo attacco personale addirittura "urlato"?

io non ho mai detto che tutti gli altri fanno solo salvagenti, non sono stato sarcastico, caso mai a volte ironico, e senza mancare di rispetto ad altri, con oltre 2000 post credo di essere fattivamente partecipe a questo forum stupendo e niente mi è più lontano che gli schiamazzi di un cortile come lo intendi tu..... grazie

caro mavala prima di tutto scusami forse o esagerato un pochino,no ne volevo fare un attacco personale ma io non posso accetare una cosi grande critica su tutti i RIB oghi cantiere a i suoi bei mezzi di gamma ,ma per questo non vuoldire che se a una gamma (es) da3a10m il 650 e una bomba il resto della gamma e pure una bomba.
e di quel marchio si fa un monopolio.
ma dovremmo accetare le critiche di oghi uno di noi che a testato veramente quel mezzo e
senza nessuna prova posiammo dare solo delle umli impressioni.
cmq scusami e scusatemi tutti non volevo offendere nessuno tantomeno i cosrtuttori.

Ciao a tutti ,posseggo da ormai 4 anni un bwa 550 america motorizzato con un 90 optimax,gommone veloce abitabile stabile ed economico se confrontato allo zar 53.Non si può avere tutto......e il detto "spendi pogo godi pogo" si è un pò concretizzato sul mio gommone con un tubolare che in maniera inesorabile mi costringe ogni settimana ad una ginnastica lombare,ed il gelcoat che salta lasciando imperfezioni su parti dello scafo.
Nonostante tutto lo ricomprerei sperando di essere più fortunato ma consiglierei a tutti 50 cm in più di gomma e vetroresina.
Lo zar 53 è un bellissimo natante dalle caratteristiche incredibili come abitabilità navigazione gavoni ecc.... ma mi sembra una forzatura definirlo un gommone.......

Ho venduto il mio gommoncino amico di tante imprese... e ho già fatto l'accordo per lacquisto del nuovo!

Per chi fosse curioso di sapere cosa cavalcherò questa estate, vi dico che ho scelto.... Lo Zar 53!

Venerdì lo ritiro e vi posto le foto del mio nuovo piccino!

@Mavala
Se vuoi avrei una dritta per il prossimo Zar... dato che mi sembra di aver capito che lo vuoi cambiare!
Se posso permettermi!

Saluti a tutti e grazie dei consigli!

prima di tutto complimenti per la scelta, non te ne penirai

per quel che riguarda me, usiamo i verbi appropriati.... "lo vorrei cambiare"... la mia testa dice si, ma le mie tasche dicono no
quindi se sarà, di certo sarà un usato, di cosa vedremo, facile che abbia livrea bianco/nera, ma non si escludono colpi di scena

mavala ha scritto:

...ma non si escludono colpi di scena

Vuoi dire che non è detto che uno Zar sia "per sempre" ?

mauro70 ha scritto:

Vuoi dire che non è detto che uno Zar sia "per sempre" ?

no, la questione sta in qesti termini: non è detto che si abbiano sempre i soldi per uno Zar....

Mi intrometto sperando di non suscitare la permalosità di nessuno.....non è mia intenzione insultare od offendere ma solo esprimere una opinione personalissima.
Oggi comprare un gommone costa, e assai. Chiaramente le esigenze variano dall'uso che uno ne fa. Non tutti vogliono, o possono, prendersi una patente nautica. Va da se che uno che non ha problemi prende un gommone di 8 metri e se ne strafrega di uno zar 53 o 57.
Io possiedo un vecchio bat trident (5 m.) che fa egregiamente ancora il suo lavoro, ma se dovessi cambiarlo (e ci sto pensando) cercherei un mezzo che abbia le stesse caretteristiche del mio bat, certamente più attuale e con chiglia più pronunciata, di 5,30-5,40, ma non prenderei uno zar che mi costringerebbe per il peso a motori più grossi del mio 40/60 con i relativi consumi e patente. Credo sia un'ottimo mezzo, ma a metà strada tra un gommone e una barca. Troppo pesante, troppo rifinito, troppo caro......
A pari cifre, e volendo prendere la patente, opterei sicuramente per un mezzo più lungo, che mi darebbe in ogni caso una stabilità e confort migliori

poimmoi ha scritto:

Mi intrometto sperando di non suscitare la permalosità di nessuno.....non è mia intenzione insultare od offendere ma solo esprimere una opinione personalissima.
Oggi comprare un gommone costa, e assai. Chiaramente le esigenze variano dall'uso che uno ne fa. Non tutti vogliono, o possono, prendersi una patente nautica. Va da se che uno che non ha problemi prende un gommone di 8 metri e se ne strafrega di uno zar 53 o 57.

posso dare un contributo alla serenità di questo forum che è il motivo per cui è piacevolissimo starci dentro? 8)

tra i vari gommoni, piccoli o grandi che siano, ci sono differenze notevoli di prezzo come giustamente ha fatto notare uno dei nostri amici. Ognuno ha le sue possibilità ed anche un suo metro. Mi ricordo a tal proposito di quando a circa 15 anni di età passai un periodo un pò "sboroncello" ... Nè avevo sicuramente le possibilità "nautiche" un carlini di 60 piedi in famiglia poteva bastare ,..no?.. bene il mio vecchio zio, da cui ho imparato molto, una sera a cena discutendo di barche mi "cazzio" improvvisamente, e lui vi assicuro era la persona più tranquilla e amabile del mondo... il cazziatone arrivò perchè facevo i paragoni con una barca che un signore si era fatto costruire poco dopo la nostra... era un 50 piedi e io "sborone" avevo il 60.
Lo zio mi disse con fare acidulo (e me lo ricordo bene): "giacomo, saprai andare in barca quando le barche ti sembreranno tutte belle allo stesso modo, punto e basta e ora parliamo d'altro". Rimasi abbastanza stupito e li per li non capii.
I bei tempi dei 60 piedi passarono nel 92 con la morte dello zio e arrivarono le "vacche magre" che magre sono state per anni. Ci furono discreti problemi in famiglia . Qualcuno perse anche il lavoro e io sicuramente la serenità. Diciamo pure senza vergogna che le cose si erano messe molto male sia sotto il profilo della salute che sotto il profilo delle finanze. In tutti quegli anni ho continuato ad andare in barca da ospite sino a quando nel 2002 ho rimesso le cose in sesto con non poca fatica. Ho navigato praticamente su tutto quello che poteva galleggiare, la voglia era tanta e ho capito perfettamente una cosa: le barche sono tutte assolutamente, indiscutibilmente belle... e l'insegnamento dello zio aveva fatto il suo effetto... Oggi quel signore del vecchio e "piccolo" 50 piedi è un mio grande Amico con cui ci godiamo serenamente la sua nuova bellissima barca in mogano da 65 piedi ed è un piacere sentire i complimenti degli appassionati ma ancor di più è bello farli a chi, con tanta passione e sforzo, si è comperato la sua prima bellissima barca della marca "purché sia"..

jacksely