Scafo in alluminio o vetroresina? [pag. 2]

La mia e'una considerazione su pregi e difetti.
Tieni conto di quello detto da van bob sulle doti di navigazione e stabilita' alla fonda, tutte reali.
Le barche in alluminio dette anche caccia&pesca, sono consigliabili in acque interne, fiumi e lagune ma non per l'uso marino

La sola considerazione che posso fare è che in italia il mercato degli scafi in alluminio da 4 a 6 metri è fermo agli anni '80.
Se andiamo a considerare il mercato estero, soprattuto oltreoceano, le imbarcazioni professionali e quindi maggiormente resistenti e durabili sono in Alluminio marino.
La differenza quindi la fa il mercato di riferimento oltre che ad un marcato incremento di costo.

Giusto per dare un idea posto il sito internet di miei parenti che commerciano in barche in Australia orientale, vendono uno scafo di circa 5 metri, con compartimenti stagni per garantire stabilità e inaffondabilità. Hanno 3 versioni (di cui un cabin) e le barche sono certificate per l'uso in oceano aperto. https://lotusboats.com.au

Purtroppo in italia per avere lo stesso prodotto si spenderebbe il 30/40% in più rispetto agli scafi in VTR.

PS
La corrosione galvanica dell'alluminio è gestibile con dei semplici anodi sacrificali... l'invecchiamento della VTR (soprattutto dell'usato) è irrecuperabile

tutto vero quello che scrive onebe, ma si riferisce a prodotti che in europa sono per uso professionale (vedi i gommoni con chiglia in Al) o concepiti per usi militari che non sono il target a cui si riferisce la richiesta

Perfetto, più o meno un'idea adesso ce l'ho sui pregi e difetti. Credo che virerò su una barchetta in vetroresina salvo qualche ottima offerta su una Canadian.Ciò che mi preoccupa di più è il problema di improvviso meteo con una barca di alluminio.

Grazie a tutti!