Honda BF30, Irregolarità del numero di giri al regime minimo

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- 1/12
Buonasera a tutti,
speriamo che cosi vada bene,
dunque,

ho un problema col mio honda bf 30 4T 3 cilindri
al minimo vibra sembra che vada a due, poi accelerando di colpo la vibrazione sparisce e va molto bene.
abbiamo sostituto le candele e verificato allineamento carburatori con il vacuometro ma il problema rimane.
Sia a caldo che a freddo.

secondo voi?
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lucamacs
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- 2/12
Ho lo stesso motore, secondo me la causa più probabile è dell'ossidazione o dello sporco nel getto principale di uno dei carburatori.
A me è successo dopo tre anni che era fermo il motore , al minimo si spegneva e non aveva un funzionamento regolare.

Ho risolto con una bella pulizia, comunque il getto principale ha dei passaggi veramente piccoli quindi per scrupolo ho preferito ordinarli a fine Luglio nuovi cosi come le guarnizioni e gli oerre delle vaschette, il tutto per circa 110 euro trasporto compreso, non li ho ancora montati perché mi sono arrivati a stagione finita.
Marlin 440 + Honda BF30 4Tempi
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- 3/12
Buongiorno, Grazie per la risposta. Effettivamente anche il mio meccanico dice la stessa cosa. Propio oggi mi riconsegna il motore dopo aver smontato e lavato i carburatori. Lui dice che ha risolto, pm lo verifico. Grazie ancora buona giornata.
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- 4/12
Niente da fare, ha girato qualche minuto e poi ha ricominciato a vibrare.
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lucamacs
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- 5/12
Stai dicendo che per qualche minuto ha girato bene e poi si è ripresentato il difetto ?
Marlin 440 + Honda BF30 4Tempi
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- 6/12
Risolto, il meccanico ha effettuato una regolazione sui carburatori ora gira regolare.
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- 7/12
Buongiorno, oggi in piena stagione si ripresenta il problema della vibrazione al minimo, anzi se inserisco la marcia si spegne. Possibile che si siano otturati nuovamente i carburanti?
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- 9/12
Serbatoio pulito, filtro in linea col tubo di alimentazione e filtrino intreno alla calandra, non capisco.
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