Come pulire l'interno di un motore fuoribordo 2 t?

Salve ho appena comperato un evinrude 15hp del 1974 esternamente perfetto internamente mica tanto....
volevo sapere se esiste qualche modo non pericoloso per pulire il motore visto che è pieno di grasso vecchio e residui all'interno.
Grazie a tutti!

Bisognerebbe sapere cosa intendi per interno

ricordo che qualche meccanico puliva imotori a mano con una miscela di benzina e un poco di gasolio, utilizzando un pennello lungo. Ma bisogna fare moooolta attenzione!

per inetrno intendo la parte al di sotto del coperchio

La cospicua quantità di grasso che si trova all'interno delle calandre serve a proteggere gli organi dagli agenti atmosferici. Potrà essere forse antiestetico ma è funzionale.

non mi sono spiegato bene... non intndevo la calandra ma proprio il motore è pieno di grasso vecchio e residui di sabbia....

Va benissimo il gasolio o la benzina, oppure prodotti appositi per la pulizia dei motori.
Risciacqua bene il tutto e asciuga con l'aria compressa.
Alla fine ingrassa i leveraggi, il canotto di sterzo tramite gli ingrassatori con del grasso resistente all'acqua e spruzza con del Crc marino o equivalente il tutto per preservarlo dall'ambiente salmastro.

lo risciacquo con la canna dell'acqua non ci sono problemi?? per il crc marino fa nienteor il motore viene usato solo sul lago maggiore

mariox84 ha scritto:

lo risciacquo con la canna dell'acqua non ci sono problemi?? per il crc marino fa nienteor il motore viene usato solo sul lago maggiore

L'importante è che lo asciughi per bene! Il C R C non gli fa mica male anzi funge da idrofugo percui ........

mariox84 ha scritto:

lo risciacquo con la canna dell'acqua non ci sono problemi?? per il crc marino fa nienteor il motore viene usato solo sul lago maggiore

non penso che risolvi molto...
vai di compressore e nafta lo impregni bene bene dai un pò di tempo alla nafta di sciogliere il grasso poi lo rilavi sempre con la nafta (ci vorrà anche parecchio olio di gomito, dipende da come è messo)
magari poi lo risciacqui con l'acqua (per non morire asfissiato dalla puzza della nafta) e come ti è stato detto asciuga perbene

il grasso VA MESSO comunque in questo caso non è strettamente indispensabile il crc (anche se sarebbe + opportuno)

invece della nafta puoi usare del wd40 spray, ci mette un po' di + ma eviti il puzzo di nafta...... e alla fine protegge pure il motore come il crc