Confronto preventivo DF40 ed Evinrude 40HO [pag. 2]

fibra91 ha scritto:

Si è vero ma e tutt altro motore in conforto al suzuki.
4 cilindri, 16 valvole,piede del 100 cv,70 cavalli.

Per la cronaca anche l'Evinrude dovrebbe avere il piede maggiorato

cesareud ha scritto:

Yamaha F40GETL 6803€ (con cavi, filtro benzina spese dichiarazione potenza) -senza installazione, ne varo/alaggio -arriverei via mare-, e non valutato il ritiro; anche se facesse 2500€ (prezzo più alto dei due concessionari precedenti!), resterebbero 4303 + almeno altri 400€ tra installazione e varo / alaggio!
Troppa differenza!

Hai provato con il Selva/Yamaha Murena 40/70?
Il motore è identico al 40GETL, ma forse si riesce ad averlo ad un prezzo più basso.

io sinceramente opterei per un motore un po' più' grande non troppo pero' visto che hai un 19 piedi non appesantirei troppo ,per non appopparsi troppo con il suo peso , troveresti grosse difficolta' nel navigare con mare formato visto un peso elevato, il giusto compromesso potrebbe essere un 70 .

cesareud ha scritto:

A parte il maggior costo, vorrei stare nei limiti della patente per dar la possibilità a mio padre e fratelli di poterla guidare, son solo io ad averla.
Infatti, credevo di trovare l'Evinrude ad un prezzo molto più basso, per il fatto che ora necessita di patente. Ed invece, addirittura costa più del Suzuki....

ciao cesareud,
vedo che sei della mia stessa zona...il prezzo dell'evinrude effettivamente è 4600-4700€ (mI pare senza montaggio), ne parlavo sabato fuori in barca con amici che vogliono comprarlo e chiedevano come va il mio 40 HO.
...pensavo anch'io che il prezzo fosse più basso ma non è così...l'unica cosa che potresti fare è chiedere al concessionario quanto vengo in motori che ritira in questo periodo (comprati pochi mesi fa, poche ore di moto, con garanzia BRP)...visto che gli utenti senza patente non possono utilizzarlo....

Ciao,
anch'io avevo Etec 40 ho su walkround da 20 piedi.
Pro: Spinta increndbile, manutenzione limitata, peso
contro: più rumoroso ai bassi regimi, da rabboccare olio, problema patente

ora sono passato a Mercury 40 pro, ma devo ancora finire il rodaggio