Pompa benzina elettrica evinrude 737 [pag. 2]

Grazie della risposta ma non stavo parlando della pompa classica a depressione.. Ma Dell elettrica universale da auto che ho montato..
Devo dire che funziona bene per ora
L ho messa subito dopo al serbatoio fuori dalla calandra alla fine..
Ed ho risolto così il problema della troppa benzina che passava
Praticamente quelle pompe hanno una pressione più alta della classica a depressione quindi mettendola vicino ai carburatori quando accendevo la pompa ne spingeva di più di ciò che gli serviva per il minimo così allontanando un po' ho risolto...
Ora non mi rimane che provarla in acqua speriamo bene

la vaschetta del carburatore dovrebbe smettere di riempirsi quando il galleggiante che preme lo spillo fa chiudere l'immissione carburante. Se entra troppa benzina io proverei a cambiare lo spillo del galleggiante. Io proverei a mettere la pompa di uno scooter di cilindrate 400 cc.

Grande @AlexB89 in bocca al lupo per la prova in acqua!!

Grazie a tutti proverò un po' come va così e comprerò anche un pompa classica a depressione per averne una di scorta (non si sa mai)
Ora mi dedicherò allo scafo e agli impianti
Vediamo un po' che ne esce

Ho notato che quando uso il cicchetto esce un po' di benzina dalla levetta rossa sul corpo dentro la calandra.... Che può essere successo?

forse troppa pressione

Vero.. Non ci avevo pensato..
Con la pompa elettrica crea sicuramente più pressione..
Sarà un problema serio o dici che posso lasciarlo così?
Altri problemi non ne dà per ora...

Ho montato il tutto così Che ne dite? [/img]

dire se si presenterà qualche problema è un impresa ardua

avevo la medesima pompa montata su un 521 da 25cv,a parte il filtro che io non avevo assemblai il tutto come ha fatto tu.mai avuto problemi perche quelle pompe （cinesi da 10 euri almeno nel mio caso）non hanno una pressione elevata e vanno benissimo nel tuo caso. avevo un interruttore sulla consolle che la staccava e non avevo piu bisogno della pompetta manuale