Cilindro trim mariner magnum 4

Ciao a tutti volevo chiedere una cosa :
Stavo cercando di smontare il cilindro del trim del mio mariner magnum 4 ma ho trovato una spina tra morsetto e perno... Non riesco a toglierla tanto che mi è venuto il dubbio che fosse una vite e non una spina...Qualcuno l'ha già smontata?

Ciao, credo tu abbia trovato già la risposta, in ogni caso quella è proprio una spina, serve a mantenere la fessura che vedi a destra del perno, allineata al motore, li ci va installato (come optional) il sensore della posizione del trim.
Comunque sembra che alla spina manchi la testa, oppure è fatto diversamente dal mio. (magnum 3)

Ciao grazie per la risposta,
Ho fatto tutto. ...
Volevidentemente chiederti un altra cosa : io sto cercando di togliere il piede per cambiare la girante ma non viene giù, ho tolto le quattro viti di cui una sotto la pinnetta e ho provato a tirare ma niente da fare.... bisogna togliere l'asta delle marce? I due fori che vedi nella figura sotto c'entrano qualche cosa?

Se con i due fori intendi quello tondo e quello quadrato, no non centrano, non so che modello hai tu, io ho 6 viti nel mio 150, due dadi come quelli che si vedono nella foto (ricordati nella fase di rimontaggio a rimetterli al suo posto, altrimenti una volta che bestemmi per far in modo che la asta delle marce entri sede e spingi su il piede, ti accorgi che i dadi non riesci a rimetterli su) poi due dadi sulla parte più verso a pinnetta, un bullone sotto la pinnetta ed un’altro (ho un vuoto di memoria e non ricordo se sia dado o bullone) sulla sinistra rispetto alla foto che hai fatto tu, per intenderci dall’altra parte della pinnetta, poi per tirar giù il piede naturalmente non basta un colpetto, devi far un po di forza

@Niko 1979
Sistema l'immagine per favore.

Grazie

Ho un mariner magnum 4 25/40 cv a due tempi del 1993.
Nel mio caso ci sono 4 viti al posto di sei ma non so se c'è da svitare qualche arminiquo della leva delle marce o no....

Non credo, comunque non ti so aiutare, mi spiace

Grazie comunque