Problemi per sganciare asta cambio mercury 40hp xr lighting

salve a tutti io posseggo un motore mercury 40hp xr lighting elpto del 2005 e ho notato cge ci sono motori simili come il tohatsu mega rileggendo le vostre info ma cn molte differenze su come sganciare l asta del cambio..io ho quel sistema cge cè in foto con un bussolotto nero con due pioli e 6 perni sotto il piede..il problema è proprio il poter sganciare i pioli del cambio..quello piu in alto..ho battuto cn un martello e un punteruolo ma il problema è che esce solo per metà da una parte..e non viene via..svitol,olio etc nn servono ad un granchè..credo di aver deformato sto pioletto all interno..ma cè una soluzione per ovviare alla difficoltà di uscita di questo piolo?nn esce ..ho bestemmiato quasi tutto il calendario..grazie a chi risponde..

Fatti dare una mano muovendo la leva innesto marce avanti indietro e intanto picchi nel foro.

perchè il problema è il gioco del piolo ?perchè credo che cn due pioli nn ci sia tutto questo gioco.nn so provero ma in caso avessi rovinato quel piolo se ne troca uno uguale?

perchè il problema è il gioco del piolo ?perchè credo che con due pioli non ci sia tutto questo gioco.non so,proverò,ma in caso avessi rovinato quel piolo se ne trova uno uguale?

Il pezzo eventualmente lo puoi far fare se non lo trovi tra i ricambi, il fatto che non se ne esca è dovuto alla perdita di allineamento e quindi muovendo l'asta potresti intercettare meglio la testa del piolino (l'altro già l'hai tolto mi pare)

no no l altro no,se nn ricordo male consigliavano di tirar via solo quello in alto ,poi se devono essere tolti tutti e due non lo so ma nn l ho tolto sta li..

Sarebbe carino se si aprisse un topic dedicato a questo problema, senza accodarsi ad altri.
Sarebbe anche carino se si rispettase la regola di scrivere evitando di simulare un SMS...

Mi dispiace, questo topic è illeggibile.