Park assist, assistenza alla guida, gancio traino e carrello

Le auto più recenti offrono sempre più mirabilie elettroniche, anche sotto forma di moto autonomo
Moltissime propongono il gancio traino già installato dalla casa.

Tra le tante cito il park assist: la macchina parcheggia da sola
Domanda una simile funzione potrebbe essere integrabile con le manovre di chi ha un carrello appresso

Altre offrono la guida assistita: rientarno da sole al salto di corsia, frenano di fronte ad ostacoli, ecc
Tutte ottime cose, ma se hai un carrello attaccato dietro e l'auto che sbanda un po' a causa del vento?

Insomma: utili, potenzialmente utili o inutili a anzi dannose?

Normalmente inserendo il cablaggio elettrico L'assistenza al parcheggio viene disattivata così come i sensori posteriori.
Volkswagen propone un "trailer Assist " che in retromarcia permette di guidare la direzione del rimorchio attraverso un joystick escludendo il volante e le manovre al contrario.
In volvo nel caso il montaggio sia predisposto sul veicolo nuovo viene escluso l'auto pilot ma mantenuto il cruise controll adattativo (si adatta alla velocità del veicolo precedente mantenendo un intervallo di tempo con quest'ultimo frenando nel caso questo rallenti). Vengono mantenuti i sensori per il superamento della carreggiata che trovo molto utili soprattutto con il rimorchio e aggiunto un sistema di controllo specifico che interviene in caso il treno inizi ad oscillare (Trailer Stability Assist) frenando e stabilizzando il veicolo. Io sono alla prima esperienza e mi sono trovato bene.

Sto valutando l'acquisto di una VW 4x4. Magari aggiungo gancio traino e mi compro pure un WA carrellabile: quella de joistick non la sapevo!
Interessante il controllo di stabilita su Volvo che se ho capito bene non esiste invece su VW

Ma siamo fermi a questi due soli marchi?

Yatar, io ho impulsivamente acquistato una nissan x trail che e' dotata di alcuni di questi presunti aiuti, telecamere a 360 gradi, park assist, lane control, monitoraggio angolo cieco, frenata automatica, controllo stabilita' telaio e rimorchio, trazione "intelligente" all mode per il momento non ho ancora agganciato nulla, visto che il traino e'beatamente in letargo, spero almeno che risultino utili le telecamere e la trazione integrale
Nel corso di quest'anno arrivera' la versione con quida assistita