Mi viene in mente che potrebbe essere un tappo di ispezione per la succhiarola dell'olio che dovrebbe essere poco più giù ... Chissà !
Comunque a parte il tappo che è corroso e neanche ci provo a svitarlo... non trovo il ricambio di quel coperchio con 6 perni che potrebbe eventualmente servirmi.
Vedo quel coso arrugginito e non sto tranquillo...
cambia subito quel tappo (non spaventarti del suo grado di corrosione, perchè sta facendo danni) con uno di alluminio o ottone (negli autoricambi di auto lo pagai meno di un euro)
ho visto che hai già letto la mia discussione sulla corrosione del tappo...
maledetti ingegneri suzuki.... menomale che sono "tornato" su yamaha
marcostendy (autore)
- 14/17
Piastra smontata, e dall’interno non si nota alcuna ossidazione.
Beh , a questo punto foralo , maltrattalo e tirarlo via...un tappo in ottone da idraulico o un bullone in acciaio penso possa adattarsi...e viene comodo per dei controlli periodici
Per tirare via il tappo , scalda la flangia senza indirizzare il getto di calore sul tappo, se NON c'è filettatura , basta batterlo e si sfila , se c'è filettatura sul tappo ci deve essre un esagono o uno spacco per svitarlo e se hai ben scaldato viene di sicuro.
l'Arca di Noè è stata costruita da dei dilettanti, il Titanic da dei professionisti .
