Cura del Gelcoat...

Ciao a tutti!
Volevo chiedervi come posso fare per mantenere il gelcoat del mio motoscafo bello bianco,
questo inverno durante il rimessaggio ho lucidato l'intera carena,passandola prima con la carta abrasiva all'acqua da 1200,e poi pasta abrasiva media,il prodotto per togliere l'ossidazione o piccole macchie di ruggine dove occorreva e poi tutta ripassata con il polish e lucidatrice, come potrete capire un bel lavoraccio...circa 2 settimane di lavoro!
ora però mi viene da piangere!dopo meno di un mese che la barca è in porto il gelcoat è diventato grigietto!!io pensavo fosse sporco superficiale, invece è come semi penetrato e per ripulirla tutta mi tocca passare la spugna dalla parte verde con il prodotto pulisci gelcoat!la cosa però mi sembra assurda,che uno ogni volta che sale in barca deve perdere 1 ora a sfregare!!!
non esiste una soluzione migliore?esistono protettivi o cere che non fanno penetrare sporco e ossidare la carena?
Sono seriamente intenzionato a portarla a verniciare definitivamente dal carrozziere con una vernice per auto magari un bianco perlato!per non avere piu sto problema però non so se il gioco vale la candela!!

Vi metto una fotina della prua e del colore, tenete conto che era nuvoloso...

Alcuni amici mi hanno consigliato il cillit bang per pulirlo efficacemente ed in fretta?veramente funziona?

Una volta carteggiato il gelcoat si trasforma in una micro-spunga...
Puoi lucidarlo quanto vuoi ma non sarà più come in origine da cantiere, provato sulla mia pelle.

Come mai hai usato la carta abrasiva
Non si usa mai prima di lucidare, la 1200 si usa esclusivamente per rimuovere piccole colature di vernice con sapone di marsiglia e poi pasta abrasiva.
A mio avvivo hai rovinato il gelcoat e l'unica soluzione e riverniciarla con prodotti specifici che puoi acquistare in un rivenditore di prodotti nautici, magari puoi farlo fare da un carrozziere

pensate questa tecninica me l'ha consigliata il padrone di un grosso centro nautico sul lago...cmq tranquillo nn l'ho fatto su l'intera carena, ma solo sulle zone ingiallite, per il resto ho usato pasta e polish quindi ho è stata grattata con la carta abrasiva dal precedente proprietario oppure manca uno strato di protezione....

ciao volevo dare un consilio la 1200 sul gelcoat si può usare per modo di dire,diciamo che serve più per la vernice,per aiutare a sbiancare un pochino dovevi passare un po di 600 e poi lucidare con lucidatrice di solito io in cantiere dopo una verniciatura a gelcoat spiano prima con della 240 poi 400 poi 600 e volendo si potrebbe passare anche la 800 che aiuta un pò di più sulla lucidatura,nel tuo caso adesso potresti provare a passare della 600 con una orbitale e poi provare a rilucidare il tutto,forse ti risparmi la spesa della verniciatura ciao

ma la 600 ha una grana grossa il doppio....nn è che lascio degli aloni assurdi dopo?
cmq il mio problema ora è piu che altro quello di mantenere la carena pulita con qualche prodotto che nn faccia attacare lo sporco perche per pulirla adesso come adesso è sufficiente un po di shampoo e una bella spugna e tanto olio di gomito, quello che vorrei è che alla prima pioggia il gelcoat nn si ossidasse o diventasse grigio...

Si, puoi provare a rilucidare con una pasta fine va bene una 622 con una lucidatrice orbitale, poi ripassare il polish.
E vedi come viene
Il passo successivo in caso di esito negativo purtroppo e la riverniciatura.
Buon lavoro

berry.one ha scritto:

ma la 600 ha una grana grossa il doppio....nn è che lascio degli aloni assurdi dopo?
cmq il mio problema ora è piu che altro quello di mantenere la carena pulita con qualche prodotto che nn faccia attacare lo sporco perche per pulirla adesso come adesso è sufficiente un po di shampoo e una bella spugna e tanto olio di gomito, quello che vorrei è che alla prima pioggia il gelcoat nn si ossidasse o diventasse grigio...

Assolutamente non usare carta abrasiva
Se hai creato delle porosità puoi solamente lucidare, non c'è altra soluzione

ma della cera se esiste nn sarebbe sufficiente?