Luci di via , fonda e faro ko..

Sto rifacendo l' impianto elettrico sul gommo che sto praticamente pian piano restaurando ,, e mentre pian piano comincia a funzionare tutto non riesco a capire com'è che le luci di via il faro e la fonda non funzionino ,, mi spiego meglio ,, ho controllato i collegamenti ,, li ho rifatti ,, li ho puliti e saldati, ho controllato il quadro degli interruttori ,, sostituito fusibili , controllato che all'accensione degli interruttori le luci degli strumenti funzionino ,, che diavolo puo essere ,, non è che il rimessaggio che lo teneva quando ha rimosso lo staccabatteria ha rovinato qualcosa? oppure puo essersi tranciato qualche cavo nel rollbar?? io credo piu la prima ... perche ho trovato un filo nero volante collegato al morsetto del negativo ,, ma non trovo dov'era collegato .. qualcuno ha un ' idea??

hai pensato di verificare l'integrità dei fili con un tester?

Dubbio stupido ma a volte......, dai tuoi controlli mi risulta che non hai controllato la cosa più elementare: le lampade sono bruciate?

ercoluccio ma hai abbandonato l'idea di comprare un nuovo gommone

seafox ha scritto:

hai pensato di verificare l'integrità dei fili con un tester?

Penso ti convenga fare una verifica partendo a esempio dalla luce di fonda. Col tester controlla le varie tratte che portano la corrente dal positivo della batteria al fusibile (verificando che fusibile e portafusibile funzionino), da lì all'interrruttore (verificando che l'interruttore apra e chiuda correttamente il circuito), dall'interruttore a un polo della lampadina, dall'altro polo della lampadina al negativo della batteria ( potrebbero non essere nell'ordine che ti ho indicato, comunque, per funzionare, una lampadina ha bisogno che il circuito si chiuda).
Buon lavoro!
Molla

No ,, il gommone nuovo lo prendo ,, ma mi sta prendendo di gusto il fai da te sul vecchio bsc che da quando è stato al rimessaggio non si è piu capito che fosse... ladri ,, ripeto ladri,,, comq per tornare al problema ,, molla,, io gli interruttori li ho controllati e dovrebbero funzionare,, infatti quando li uso si accendono gli strumenti ,, ma non le luci di via.. sigh .. sigh .. credo di dover controllare la messa a terra delle luci ,, il problema dovrebbe essere la .. ecco perche penso che il danno l' abbia fatto il rimessaggio quando senza nemmeno avvisarmi ha deciso di togiere lo staccabatteria. Da qual momento niente piu luci. Ah di menticavo ,, le luci non sono bruciate ,, tranquilli non sono impazzito..

Quasi completato l' impianto elettrico ,, cmq era come pensavo ,, da quando mi hanno smontato lo staccabatteria è successo tutto.. mi hanno rimosso il filo che mette a massa il roll-bar ,, spiegato l' arcano percui le luci non andavano... in piu a furia di vibrare il roll si è leggermente sfilato e ha tranciato di netto il 12v che arrivava alla 360° e al faro ,, che dire grazie dei consigli ,, ma che ne pensate dovrei ringraziare anche lo scenziato del rimessaggio??

lui avrà fatto del suo meglio , e tu fai del tuo meglio per accettarlo.


con l'accetta però

ciao eros

Ercoluccio ha scritto:

Quasi completato l' impianto elettrico ,, cmq era come pensavo ,, da quando mi hanno smontato lo staccabatteria è successo tutto.. mi hanno rimosso il filo che mette a massa il roll-bar ,, spiegato l' arcano percui le luci non andavano... in piu a furia di vibrare il roll si è leggermente sfilato e ha tranciato di netto il 12v che arrivava alla 360° e al faro ,, che dire grazie dei consigli ,, ma che ne pensate dovrei ringraziare anche lo scenziato del rimessaggio??

Stavo per dirti lo stesso....la massa che eravolante..era del rollbar!!!
Comunque .siamo abbastanza vicini..quando vari il gommo ci si vede??

lux ha scritto:

Ercoluccio ha scritto:

Quasi completato l' impianto elettrico ,, cmq era come pensavo ,, da quando mi hanno smontato lo staccabatteria è successo tutto.. mi hanno rimosso il filo che mette a massa il roll-bar ,, spiegato l' arcano percui le luci non andavano... in piu a furia di vibrare il roll si è leggermente sfilato e ha tranciato di netto il 12v che arrivava alla 360° e al faro ,, che dire grazie dei consigli ,, ma che ne pensate dovrei ringraziare anche lo scenziato del rimessaggio??

Stavo per dirti lo stesso....la massa che eravolante..era del rollbar!!!
Comunque .siamo abbastanza vicini..quando vari il gommo ci si vede??

Ciao ragazzi, una piccola osservazione e un piccolo consiglio, ... ho ben capito ... , il roll-bar fa da negativo per le luci??????????????
Ricordatevi che per realizzare un buon impianto, tutti i negativi di ogni singola utenza, dovrebbero essere portati in un unico punto e poi tutti collegati insieme.
Questo per evitare possibili disturbi agli strumenti di bordo, e ancora di più per evitare di avere correnti vaganti che potrebbero creare problemi di corrosioni galvaniche e scarica precoce della batteria.
Poi ognuno fa come meglio crede!