Zar 53 "scalino" sullo specchio di poppa, a cosa serve?
alcione (autore)
- 1/30
Ciao a tutti, ho notato, ma non nell'immediato (accecato bellezza del mio muovo RIB ) che lo specchio di poppa del mio zar, solo sul lato sx per chi osserva, presenta una protuberanza cosi come dalla foto.
Qualcuno ne conosce la sua funzione?
Qualcuno ne conosce la sua funzione?
FORMENTI ZAR 53 SELVA NARWHAL 115efi UMBRA RIMORCHI 1300 COBRA MARINE MR HH330 EAGLE Seacharter
"Passa la nave mia, sola, tra il pianto De gli alcion, per l'acqua procellosa"
SELVA D490 SELVA DORADO 40efi
EV PACIFIC 420 YAMAHA 25 NMO
"Passa la nave mia, sola, tra il pianto De gli alcion, per l'acqua procellosa"
SELVA D490 SELVA DORADO 40efi
EV PACIFIC 420 YAMAHA 25 NMO
si18665
- 2/30
Il mio ZAR 53 non e' nuovo e non ce l'ha.
Davidepieve
- 3/30
Dall angolazione della foto io non capisco...
Sul mio 47 la poppa è liscia.
Non è che avevi un sensore(ecoscandaglio o flussometro) e poi è stato tolto e tappati i buchi delle viti male?
Sul mio 47 la poppa è liscia.
Non è che avevi un sensore(ecoscandaglio o flussometro) e poi è stato tolto e tappati i buchi delle viti male?
Zar 47 Suzuki 90 4T carrello cresci RRB13A
alcione (autore)
- 4/30
No davide, è proprio strutturale, sporge di 25 mm circa x 200 mm e si raccorda sul primo pattino da un lato. i trasduttori sono dall'altra parte. Il mio zar e'di costruzione 2011 type VIII
FORMENTI ZAR 53 SELVA NARWHAL 115efi UMBRA RIMORCHI 1300 COBRA MARINE MR HH330 EAGLE Seacharter
"Passa la nave mia, sola, tra il pianto De gli alcion, per l'acqua procellosa"
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alcione (autore)
- 5/30
Aggiungo foto da sotto, si lo so lo spigolo sarebbe da stuccare
Da qui si nota meglio
Da qui si nota meglio
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mavala
- 6/30
Ciao
É strutturale, servirebbe a contrastare l'effetto evolutivo dell'elica, in realtà lavora troppo e tende a sollevare eccessivamente il lato sinistro
Consiglio di distribuire i pesi in modo di avere una leggera prevalenza sulla sinistra a poppa
É strutturale, servirebbe a contrastare l'effetto evolutivo dell'elica, in realtà lavora troppo e tende a sollevare eccessivamente il lato sinistro
Consiglio di distribuire i pesi in modo di avere una leggera prevalenza sulla sinistra a poppa
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
alcione (autore)
- 7/30
Grazie mavala, non avevo mai sentito o visto soluzioni del genere, strano che formenti non ne abbia mai fatto citazione.
Per quanto l'assetto non ho notato nulla, ora che lo so ci faro caso
Per quanto l'assetto non ho notato nulla, ora che lo so ci faro caso
FORMENTI ZAR 53 SELVA NARWHAL 115efi UMBRA RIMORCHI 1300 COBRA MARINE MR HH330 EAGLE Seacharter
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SELVA D490 SELVA DORADO 40efi
EV PACIFIC 420 YAMAHA 25 NMO
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SELVA D490 SELVA DORADO 40efi
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fran
- 8/30
Anche alcuni Focchi hanno la carena leggermente asimmetrica, soprattutto quelli più veloci, per compensare l'effetto evolutivo dell'elica.
Certo, quel gradino dello Zar è veramente grande.
Certo, quel gradino dello Zar è veramente grande.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
mavala
- 9/30
Il mio Mavala era del '98 e quel particolare era identico, non era un grosso problema, peró un pelo di fastidio lo dava
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
Leon910
- 10/30
Type VIII? Che è cambiato dal 98 al 2011? Io ho sentito dire che serve per compensare il peso della consol e del comandante. La cosa non mi quadra
EX BWA California 550 Limited Edition Evinrude
E-Tec 40 elica 15, gps Garmin gpsmap 520 eco Furuno fcv 627
ZAR53 Johnson ocean runner 115 elica viper 13 7/8 ×19
E-Tec 40 elica 15, gps Garmin gpsmap 520 eco Furuno fcv 627
ZAR53 Johnson ocean runner 115 elica viper 13 7/8 ×19
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