Acqua nel gavone del serbatoio carburante coaster 580 2001

Buon anno a tutti!
durante le operazioni di lifting al mio coaster 580, il vecchio proprietario era veramente un cane....., ho notato all'interno del gavone anteriore alla pilotina , dove c'è il serbatoio inox del carburante , una discreta quantità di acqua , dolce.

la prima domanda è: da dove viene, considerando che dai gavoni ancora e quello subito attaccato non vedo fori comunicanti con questo gavone?

subito ho alzato la prua del gommone svitato i tappini in sentina per far drenare l'acqua e tolto il tappo posteriore allo specchio di poppa.
ne è uscita di acqua, probabilmente piovana, ma anche impennando parecchio il gommone ne è rimasta sempre un pò del gavone del serbatoio del carburante.

la seconda domanda è: è possibile che i canali di comunicazione tra i gavoni siano leggermente otturati e converrebbe soffiarci con un compressore per veder se l'acqu drena meglio?

Ultima domanda: nella parte anteriore del gavone incriminato ho visto che c'è un foro di comunicazione con l parte anteriore dello scafo, con cosa comunica? qualcuno ha lo schema dei fori comunicanti tra i vari gavoni?

grazie infinite

alcune immagini
gavone prima del mocho tira acqua, notate i fori di deflusso dell'acqua

durante le operazioni di asciugatura, ben 1 secchio e mezzo

domanda? a che serve quella vite a sx sul longherone?

pls help.

Felici possessori di coaster 580 o ex possessori avete risposte ai miei quesiti?
grazie

Nel precedente coaster avevo lo stesso problema. Ho risolto tenendo i due tappini di scolo posteriori sempre chiusi.

ciao Marivar e grazie per la risposta.
Non capisco, come hai risolto il drenaggio del vano carburante chiudendo i tappini della sentina?
Mi spiego meglio, i tappini si trovano a valle del gavone carburante dove si accumula l'acqua, se li chiudi
l'acuqua non esce e cresce sempre di più defluendo dai due fori anteriori che si vedono nella foto.
grazie

ciao ugo.
inizio con il dirti che il foro che hai davanti al gavone lo avevo anche io e non ho la piu pallida idea di dove puo essere collegato.
per quanto riguarda i due tappini dietro io li aprivo quando il gommone era fuori dall'acqua per far drenare il gavone.
nel mio caso quando era in acqua dove ci sono i tappini era una zona di accumulo acqua(quella che scola quando vieni su dalla scaletta,quando fermi la marcia bruscamente etc..)avavo notato che lasciando chiusi i tappini risolvevo il problema,visto che il gommone quando era fermo in acqua non stava impennato l'acqua entrava da li.spero di essere stato chiaro.
adesso ho il coaster 580 nuovo e non ho ancora visto se sussiste lo stesso problema.

Ci sta!
ho scritto ad Aiello per vedere se mi mandano i disegni anche approssimativi del collegamento trai gavoni, non appena e se rispondono i pubblico.
grazie mille intanto

Io non ho un J.B. ma un Lomac 600 club del 2001 ma leggendoti penso che sotto il piano di calpestio è molto simile.Oltre il gavone ancora ne ho uno stagno ma gli altri 3 che sono sotto il piano di calpestio non lo sono ma comunicanti con fori nelle 2 paratie alla pompa di sentina(3°gavone) . quindi se ad uno dei 3 c'è dell'acqua va a finire alla sentina che lo svuota

ho pensato anche a quello, però il dubbio che mi attanaglia è aver letto un post nel quale si parla di gavone del carburante stagno per evitare sversamenti in mare e per evitare che in caso di rottura del serbatoio, il carburante possa andare in sentina con possibile boom perchè a contatto con la pompa elettrica.
I disegni mi aiuterebbero a capire, intatno Aiello mi dirà qualcosa Lunedì, per ora tutti in ferie..
Grazie intanto e vediamo alla fine cosa ne verrà fuori.

Non so dirti qual'è il menopeggio ma so che i cantieri devono rispettare delle norme RINA anche perché seno non passerebbe il progetto in fase di collaudo. Comunque il mio gommone è B come categoria di progetto.