Spia su yamaha 150 [pag. 2]

Ho notato che per i giochi presenti nella scatola monoleva il cavo dell'invertitore assume diverse posizioni di "folle" a seconda che riporti la leva da avanti a folle o da retromarcia a folle.
Ho risolto prendendo per buona la posizione assunta dal cavo quando riporto la leva da avanti a folle.

Ho regolato la testina su questa posizione e la spia non si accende più.

omissam ha scritto:

Ho notato che per i giochi presenti nella scatola monoleva il cavo dell'invertitore assume diverse posizioni di "folle" a seconda che riporti la leva da avanti a folle o da retromarcia a folle.
Ho risolto prendendo per buona la posizione assunta dal cavo quando riporto la leva da avanti a folle.

Ho regolato la testina su questa posizione e la spia non si accende più.

ottimo provo a fare così anche io.....approfitto per chiederti una cosa; ho notato che se tolgo l spina d'acciao sull'alberino dove si innesta il cavo,e sfilo lo stesso inottolino casca giù, mi dà l'idea che manchi una altra spina in acciao che non lo faccia cadere anche perchè noto cha ha un altro foro. l'ordine dovrebbe essere spina-cavo-spina...?????da te è così???

Si, ti manca una spina. Se non ti è facile procurarti il ricambio originale potresti costruirne una con del filo di acciaio e una pinza a becchi conici.
Se il nottolino ti va a finire in un punto irraggiungibile non ti resta che capovolgere il motore!

immaginavo....no son sicuro di trovarla e non originale..pensa che ho rotto il sensore del trim sul gambo del motore e hanno avuto il coraggio di chiedermi 190€....per il solo pezzo di ricambio.....per adesso ho usato un rivetto piegato fino a quando non trovo la spina....ciao grazie mille

gidi20 ha scritto:

hanno avuto il coraggio di chiedermi 190€....

Li hanno chiesti anche a me e li ho mandati dove dice grillo.

Il mio sensore funziona ancora (6° anno) ma è piuttosto impreciso. Dalla prossima stagione ne farò volentieri a meno. D'altro canto chi "sente" l'assetto migliore non ne ha bisogno.

omissam ha scritto:

gidi20 ha scritto:

hanno avuto il coraggio di chiedermi 190€....

Li hanno chiesti anche a me e li ho mandati dove dice grillo.

Il mio sensore funziona ancora (6° anno) ma è piuttosto impreciso. Dalla prossima stagione ne farò volentieri a meno. D'altro canto chi "sente" l'assetto migliore non ne ha bisogno.

saggie parole.....

gidi20 ha scritto:

io ho risolto o quasi... perchè poi si è riaccesa, adesso mi devo rimettere lì a regolare di nuovo il registro

Sei riuscito, infine, a far spegnere quella maledetta spia?

omissam ha scritto:

gidi20 ha scritto:

io ho risolto o quasi... perchè poi si è riaccesa, adesso mi devo rimettere lì a regolare di nuovo il registro

Sei riuscito, infine, a far spegnere quella maledetta spia?

sai che son stato talmente preso da altri mille lavori sulla barca e sulla sua ristruttturazione che devo ancora dedicarmi a quella maledetta spia.....che lampeggi pure il rischio è che forse non riesco a portarla al mare per mancanza di un posto barca.... altro che spia...

Ragazzi riapro un po il topic in quanto oggi con il mio yamaha 40/60 detl ho notato la spia motore lampeggiare il motore non sembrava dare nessun problema. Analizzando la cosa ho notato che il lampeggio era 2 e poi 8. Ora avendo letto il precedente vorrei sapere se quella tabella codici errori vale anche per lo Yamaha 40/60 detl? Se non lo fosse qualcuno può girarmi la tabella per il mio motore.? Grazie mille. Sono spaventato....

Altro motore, nuovo topic.

Grazie