Carrello porta motore autocostruito

Buongiorno, mi sono comprato uo yamaha f8cmhl come motore ausiliario per la mia northstar 190cc, ma non sapendo come posizionarlo, e non volendo spendere soldini per il supporto, me lo sono per cosi dire fabbricato:


per cominciare ho comprato un carrello porta pacchi da leroy merlin a venti euri con ruote pneumatiche, poi ho sagomato due tavole di multistrato e le ho imbullonate al telaio superiore del carrello. Ho tagliato due griglie quadrate di cui una l'ho imbullonata dietro al telaio del carrello come supporto della tanica benzina, l'altra l'ho saldata alla base per aumentare il piano di appoggio cosi da avere maggiore stabilità. Risultato: solidissimo, il motore pesa 48 kg ma ne potrebbe reggere tranquillamente 100, comdo perchè da tale supporto ci si può fare il rimessaggio totale e si può spostare comodamente grazie alle grandi ruote pneumatiche. lo consiglio, mi ci sono trovato veramente bene

Una buona idea. Forse sarebbe stato meglio prenderne uno con le ruote gialle, che sono piene, anziché quelle con la camera d'aria. Perché stando fermo, col tempo (neanche tanto!), le nere tendono a sgonfiarsi... e andare in cerca di un compressore, con le ruote sgonfie e il motore attaccato è scomodo. Comunque rimane una buona idea, rapida da realizzare ed economica!

Mi sembra un'ottima idea ...

grazie, in realtà con il peso del motore le ruote quasi non poggiano, il peso grava sulla verticale della griglia. Poi credo che per un qualsiasi tagliando, almeno per quelli che faccio io, fuoribordo e auto, un compressorino anche piccolo sia doveroso averlo in dotazione

Ciao...trovo la soluzione molto interessante e mi sto attrezzando x farlo anch'io. Però non sono molto pratico del fai da te...mi dai qualche dettaglio su come realizzare i fori passanti nei tubolari di acciaio? Che diametro hanno i fori? Le dimensioni dei bulloni e della tavola di legno?
Grazie mille

Il nostro amico Vicky si e iscritto ed è sparito dopo 4 giorni...
Per quanto riguarda i fori sui tubi l'unica accortezza è quella di non farli troppo larghi per non indebolire la struttura.
Quindi in base al diametro dei tubi ci fai il foro.
Considera che su un diametro 24/25 puoi forare e fare passare tranquillamente una vite M6
La tavola la fai in multistrato marino e lo spessore lo calcoli aprendo del tutto i morsetti del fuoribordo e restando 10 mm più stretto.
Ferramenta inox 316 e se proprio non trovi puoi accontentarti del 304.