Strumento carburante [pag. 2]

il livello del carburante è una delle cose meno facili da gestire in mare. Sulla barca con la quale viaggiamo regolarmente (un grand soleil 30 e un elan 42) abbiamo una disponibilità di 180 litri, più due taniche da 25 litri ciascuna. In entrambe le barche il contalitri impazzisce non appena si scende di tre quarti. Ma tyrattandosi di barche a vela il proplema non si pone. Sul gommone (con serbatoio dentro la carena) a metà pieno mi segna il massimo, poco al di sotto quasi zero, questo dipende dallo spostamento del liquido durante la navigazione. Il modo migliore è quello di ricordarsi a memoria quanto carburante abbiamo imbarcato, ed avere senpre una tanica di riserva.

Anche il mio strumento all'inizio non era affatto preciso, poi mi sono messo
armato di santa pazienza con una astina graduata (1/4, metà e 3/4) autocostruita
e ho provato a piegare la bacchetta di acciaio inox che sostiene il galleggiante.
Dopo un pò di tentativi (un bel pò) sono riuscito a ottenere un buon risultato,
nel senso che l'indicatore rispecchia quasi perfettamente il livello nel serbatoio.
Il tutto naturalmente fatto con gommone in acqua.

Comunque tengo sempre la tanichetta da 5L a parte per le emergenze e
la famosa bacchetta con segnate le tacche. Non si sà mai.....

Andrea74 ha scritto:

Anche il mio strumento all'inizio non era affatto preciso, poi mi sono messo
armato di santa pazienza con una astina graduata (1/4, metà e 3/4) autocostruita
e ho provato a piegare la bacchetta di acciaio inox che sostiene il galleggiante.
Dopo un pò di tentativi (un bel pò) sono riuscito a ottenere un buon risultato,
nel senso che l'indicatore rispecchia quasi perfettamente il livello nel serbatoio.
Il tutto naturalmente fatto con gommone in acqua.

Comunque tengo sempre la tanichetta da 5L a parte per le emergenze e
la famosa bacchetta con segnate le tacche. Non si sà mai.....

be i 5 litri miracolosi io li chiamo

io ho un problema,non riesco a capire se e il galeggiante o lo strumento, praticamente e tutto sballato e la lancetta si muove di continuo,con la barca a secco non si muove...bhooo

army ha scritto:

io ho un problema,non riesco a capire se e il galeggiante o lo strumento, praticamente e tutto sballato e la lancetta si muove di continuo,con la barca a secco non si muove...bhooo

I kit sono spesso composti da strumento e galleggiante.
Prendine uno e vedi quale dei due componenti è difettoso.
Nel mio caso il mio era lo strumento.
Ciò che ti rimane lo tieni di scorta...