140 suzuki del 2004 con 30 ore

L'amico di un amico di mio cugino mi avrebbe trovato un motore.
Suzuki 140 cv 4t del 2004 con sole 30 ore, sempre usato nel lago maggiore .... la richiesta è di 6700 euro tagliando e lucidatura completa. Il motore è rimasto fermo 8 anni e ha navigato poco lo scorso anno e poco quest'anno....
Secondo voi c'è qualcosa di strano ? Quale sarebbe la giusta valutazione di quel motore?

30 ore sono un po pochine per un motore del 2004 hai modo di farle verificare con una diagnosi al computer.

Ma se l'ha trovato l'amico di un amico di suo cugino magari era della moglie del dottore del paese che lo usava solo una volta alla settimana per andare a fare la spesa vicino al posto barca
Scusami Leon910 ma sembrava l'inizio di un tentativo di vendita di un auto usata
Fai le dovute verifiche, potrebbe essere una vera occasione ma ha pur sempre 8 anni quindi tratta sul prezzo non solo con riferimento alle poche ore.

8 anni..... magari fai due conti

Li so fare i conti, scrivendo mi sono confuso con gli anni di fermo credo sia evidente
Se ti ha disturbato cancello il commento ironico

Ma figurati...non mi disturba affatto.
Secondo me è troppo caro e non trasparente. Mi sono rivolto a voi in questa sezione per avere dei consigli... e li valuto tutti

Ciao Leon,
a mè il prezzo sembra alto, è vero che il motore ha solo 30 ore di moto ed è stato fermo 8 anni, assicurati delle ore di moto e comunque il prezzo lo fa l'anno di immatricolazione e non le ore..... dopo è anche vero che io ho acquistato quest'anno un Tohatsu 90CV 2tempi del 2003 a 1.500,00€ che non è un prezzo così basso...... A mè serviva quel motore e non sono facili da trovare...... forse un 140 cv si riesce a trovare meglio...

A me sembra un prezzo troppo alto e oltretutto il modello del 2004 ha un rapporto al piede su cui c'è tutto un discorso sulla reale potenza erogata. Osservando la foto, che comunque potrebbe anche trarre in inganno, tra il trim ed il piede i segni dell'usura sono evidenti e sebbene le ore di moto possano essere poche le ore in ammollo sono molte di più.

Puoi brevemente esplicitare la questione del rapporto al piede e l'effettiva potenza erogata?
Penso peraltro che sia "in topic" visto che si sta valutando l'acquisto di questo motore.
Grazie
Saluti

e soprattutto controlla che non sia corroso il tappo di scarico (predisposizione per la sonda lambda) e se sei ancora in tempo (se dovessi acquistarlo) sostituisci il tappo con uno di ottone.

https://www.thehulltruth.com/boating-forum/395845-suzuki-df140-engine-holder-corrosion-fix.html
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