Tendenza a dritta per sicurezza... mah...

Ciao a tutti,
ho fatto un varo con il gommone che dovrò acquistare con l'attuale proprietario e durante la prova, preso il comando del gommo noto in navigazione tende leggermente a dritta e devo mettere un leggero sforzo a sinistra per tenerlo dritto in navigazione.
Ricordo che quando ho guidato gommoni più grandi uso diving andavano perfettamente dritti tant'è che potevamo lasciare le mani dai comandi.
Il proprietario mi riferisce essere un sistema di sicurezza che in caso di malessere e siamo soli il gommone andrà a girare in tondo...
Cavolata o realtà?

Semplice errata regolazione della pinnetta di compensazione.
Certo che se vogliamo farla passare per una sicurezza... la vera sicurezza è sempre il laccetto al polso!

puoi aggiustare la tendenza a virare a dritta spostando la pinna che e' sul piede del motore, fai un po' di tentativi fino a quando non trovi il punto giusto.
sulla sicurezza della cosa non mi pronuncio..

prova a trimmare in su e in giù finchè non va completamente dritto, così capisci la tendenza, più è negativo il trim e più dovrebbe essere accentuata la direzione a destra.

A quel punto ti scegli la posizione di trim che preferisci e poi regoli di conseguenza la pinnetta per un moto del tutto rettilineo

(ovviamente non hai idroguida)

Andrò controtendenza ma credo anche io che sia un sistema di sicurezza.

Infatti è sicuro che ti affetta: prima fase - dopo il malore con la forza centrifuga ti lancia fuori bordo
Seconda fase - torna indietro e ti travolge.

Effetto assicurato

E poi ti ripassa più volte per sicurezza

In pratica state dicendo che è un gommone per frullati!