Indicatore analogico carburante Honda: deve essere tarato?

Salve a tutti,

nel mese di luglio, dopo varie ricerche, sono riuscito a trovare presso un negozio online Tedesco un indicatore carburante Honda originale di tipo analogico: 37304ZW5000ZA.
Appena apro la confezione, noto che l'indicatore non e' a zero, ma segna meta'. Mi dico che probabilmente appena lo collego, il problema dovrebbe risolversi, quindi un pomeriggio afoso di luglio, prima di partire per le ferie, mi metto a cambiare lo strumento...
In barca ho circa 3/4 di serbatoio, e quindi a collegamenti completati, accendo il quadro e noto che la lancetta si muove correttamente e si posizione a 3/4.
spengo il quadro.e... si ferma a meta'.

Contatto il fornitore e gli spiego il problema, lui mi dice che lo strumento e' nuovo e non ha problemi, ma che comunque si fida delle mie informazioni e me ne avrebbe rispedito un'altro...

ebbene, oggi mi arriva e.... presenta lo stesso problema, solo che questa volta e' fermo a 3/4 come da foto

Possibile che due volte su due mi sia arrivato uno strumento difettato? o e' piu' probabile che io mi stia perdendo qualche cosa?