Connessione strumento trimm su 737 [pag. 2]

Ti ringrazio, domani provo e poi ti faccio sapere.

steny.m ha scritto:

Salve,
da quello che ho visto sui miei strumenti tutti hanno 4 attacchi, il centrale in basso è la massa o negativo, I è l'alimentazione o positivo, S è il segnale e poi c'è il contatto per la luce che è sempre positivo. Questo è quello che ho compreso dalle spiegazioni e spero di non aver frainteso. Per non avere lo strumento sempre illuminato ho pensato di prendere il positivo dalle luci di via, che sono sotto interruttore, così si accendono solo quando accendi le luci di via. Il nero viola e grigio sul mio sono collegati al contagiri: nero al centrale, viola sulla I e grigio sulla S.
Per lo strumento del trim il bianco marrone va sulla S, sulla I puoi ponticellare il viola che arriva dal contagiri e così anche per il nero. Se ho ben capito questo è quello che dovrò fare sui miei strumenti, spero che mignon ci dia conferma.

Ok solo la luce dello strumento collegalo con il le luci di via

mignon ha scritto:

Prendi il viola dal contagiri con un ponte è il positivo sotto chiave.......il nero è il negativo......il bianco /marrone è il sensore

ciao
ti chiedo consiglio;ho il problema di voler montare il contagiri ma non trovo soluzione....mi dicono che il segnale e' il cavo grigio che dovrebbe uscire dalla scatola comandi,mentre da li esce solo il viola(positivo sotto chiave) che e' collegato allo strumento del trim(ponticellato con la luce+)...su questo inoltre ci sono il nero- e il bianco-marrone che da il segnale allo strumento.
ora tu dici che il segnale e' il bianco marrone,anche per il contagiri.....quindi,posso ponticellare il bianco-marrone dal trim e usarlo anche per il contagiri?
grazie

Per il contagiri il cavo del segnale è il grigio.
Lo trovi nel cablaggio dei cavi che arrivano agli strumenti

nella scatola dei comandi dici?...
dalla treccia i soli cavi che vanno sullo strumento del trim sono il viola,il nero e il bianco-marrone...
sto grigio non lo trovo

ecco qua

il viola proviene da uno spinotto dalla scatola comandi...il grigio non c'e'!!!

Di che anno è il motore?

Sulla monoleva hai uno spinotto nero a mezzaluna con tre pin?

Dalla treccia principale se è un motore dal 95 in poi mi pare oltre i tre fili del trim hai un altro cavo con i 3 cavi del contagiri.

Se è piu vecchio devi utilizzare lo spinotto che hai sulla monoleva

sto cosi':

e' il viola che si e' scolorito
il motore e' del 93
grazie

quindi come e' stato suggerito nell'altro topic,nel mio caso devo aprire la scatola comandi,e dietro quello spinotto "dovrei" trovare il fomoso cavo grigio?