salve a tutti, sabato andrò a visionare questo motore 737 25 portato a 40cv, completo di comandi, il vro è stato bypassato, trim manuale ed il motore è del 90.
il prezzo richiesto è di 480€ cosa dovrei guardare per capire meglio lo stato del motore
spero di riuscire ad accenderlo
marvimar
- 2/6
Il trim manuale serviva per la salita e la discesa assistita, ma durava poco e il motore pesa! (l'ho avuto e il trim spompo era devastante) a vederlo così sembra molto vissuto e quindi dubito possa essere ancora efficiente!
Altra cosa negativa quel motore è alcolizzato!!
Vuoi un consiglio su cosa guardare?
Guarda un altro motore
Per me è caro, io ho acquistato un 737 del 2001 con power trim, in ottimo stato per 500€ su subito,lo puoi vedere qui.
https://www.gommonauti.it/ptopic85554_capelli_junior_470_v.html?highlight=
La prima cosa da controllare sono i documenti, perché se c'è qualcosa che non va è inutile andare avanti, poi ci vorrebbe un meccanico per controllare la compressione dei cilindri, come entrano le marce, come si avvia.
bragof (autore)
- 4/6
Domanda, ma cosa vuol dire motore alcolizzato??
marvimar
- 5/6
Risposta :beve come un alcolizzato! Solo che beve benzina e non vino!
Ergo consuma tanto
