Domani dovrei riposizionare i rulli del carrello e vorrei mettere i reggichiglia leggermente in salita, nel senso che quelli di prua saranno montati 2-3 cm più alti di quelli di poppa. C'è qualche controindicazione? Come vengono montati normalmente i rulli reggichiglia?
Inoltre non riesco a distribuire correttamente il peso del gommone (capelli Lancer490) sul carrello (LBN650), nel senso che non mi si chiude la bascula e rimane alzata. Ho provato quindi ad accorciare il carrello dietro, la situazione è leggermente migliorata, ma il peso sul gancio è eccessivo (circa 70Kg.).
Ho pensato quindi di mettere una traversa sotto la parte anteriore del gommone e fare in modo che poggiando sul quel rullo la bascula si chiuda. Ho altre alternative secondo voi?
Ecco alcune immagini del carrello:
e qui il carrello con la mia ex-barca:
mavala
- 2/2
ma se il peso davanti è eccessivo, come fa a non chiudere la bascula? cmq circa 70 kg non è tantissimo, ache se il carrello non è grande, posiziona pochi cm più indietroil gommo e il peso dovrebbe essere ok, alleggerire troppo il timone fa perdere tenuta di strada al rimorchio
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
