Consiglio motore 40/60 Angelo Molinari 510V

Buongiorno a tutti gommonauti volevo un consiglio/parere da voi; ho guardato altri topic ma non ho trovato niente di specifico e di recente. Ho una barca open Angelo Molinari 510V, lunghezza fuori tutto 5 metri, larghezza 1,90 metri e peso 300 Kg. Vorrei acquistare un nuovo motore 40/60 ma il mercato offre davvero molte alternative e sono proprio indeciso. Ho visto diversi siti e diverse marche quali honda, yamaha, evinrude, suzuki, mercury, però io posso giudicare/valutare solamente dall' estetica e dal prezzo . Chiedo a voi secondo le vostre esperienze quali sono i motori più affidabili o che mi consigliereste per questo tipo di barca; ho trovato un evinrude e tec 40 HO ad un buon prezzo e a livello estetico mi piace; è un buon motore? premetto che io la barca la uso principalmente sul lago essendo di Como anche se mi piacerebbe qualche volta provare a navigare in mare, però per stare tranquillo e in sicurezza vorrei prima acquistare appunto un nuovo motore. La barca uso solo per svago e normalmente usciamo in 2/3 persone. Attendo vostre risposte, ringrazio anticipatamente.

chi ha gli e tec ne parla bene,
ma io ho avuto il yamaha 40 e se dovessi aquistare un altro motore lo riprenderei 4t
la manutenzione è limitatissima e me la facevo da solo.

Prendi quello con l assistenza più vicina e il prezzo più conveniente (acquisto + montaggio) .Io personalmente ti consiglio questo , poi più o meno tutti i motori sono competitivi al giorno d oggi , ovviamente in primisi ci sono gli Yamaha (selva) che però si fanno pagare i loro motori .

P.S Io per gusti personali e perchè mi sono sempre trovato bene ed ho assistenza vicina, ho scelto sempre i Mercury , anche l ultimo acquisto di pochi giorni fa è stato un Mercury , un 5 hp 4 stroke sailpw.

Confermo quanto dice Igea. In primis Assistenza vicina anche perché sul nuovo i tagliandi sono obbligatori, poi i 4t oggi sono tutti molto affidabili e silenziosissimi, tra le marche più rinomate non c'è troppa differenza nella qualità, mentre il fattore estetico be quello è un'altra cosa.

Grazie per le risposte; sono proprio indeciso anche perché a livello di assistenza nel raggio degli stessi chilometri ho quasi tutte le marche... ma per quanto riguarda lo scafo invece ci sono magari motori più indicati o meno, o tutti i motori vanno bene su tutte le barche? al di là del gambo lungo o corto ovviamente.

Tutti bene

ciao, ho la tua stessa barca e monto un 40/60 yamaha.

non posso parlare male delle altre marche poichè non le ho mai provate.
ma sul yamaha vai sul sicuro. mai avuto un problema, nemmeno col vecchio motore (top 700). Se ne hai la possibilità (economica e vicinanza dell'assistenza) te lo consiglio.

Ciao, si be effettivamente, anche se come ho già detto nel raggio degli stessi chilometri ho quasi tutti i rivenditori, il concessionario yamaha è proprio vicino ; comunque tu hai il Yamaha F40 HETL per intenderci giusto? com'è a livello di prestazioni su questo scafo? nodi? consumi? ma per quanto i tagliandi invece sono obbligato a farli presso l'officina autorizzata? perché comunque io ho abbastanza dimestichezza con i motori... se devo cambiare solo olio e filtro dell'olio credo di riuscire, ho già un po' di pratica con le moto 4 tempi; però, se come per le macchine, devono attaccare il motore al "computer" per qualche motivo allora mi diventa impossibile. Grazie attendo risposta. Saluti.

sulla sigla ho qualche dubbio....non mi ricordo se si chiama hetl...

per intenderci è l'ultimo 4 cilindri 996 40/60, prima dell'uscita del 40/70.

per i tagliandi...non posso darti indicazioni perchè tengo la barca in rimessaggio...fan tutto loro quindi non so dirti..
sicuramente il tutto dipende da quante ore di moto fai ogni stagione...olio, filtro olio e olio piede credo sia un must, la girante dipende...in teoria 2 stagioni può andare...ma ripeto, meglio che ti affidi agli altri..

molinari363 ha scritto:

Ciao, si be effettivamente, anche se come ho già detto nel raggio degli stessi chilometri ho quasi tutti i rivenditori, il concessionario yamaha è proprio vicino ; comunque tu hai il Yamaha F40 HETL per intenderci giusto? com'è a livello di prestazioni su questo scafo? nodi? consumi? ma per quanto i tagliandi invece sono obbligato a farli presso l'officina autorizzata? perché comunque io ho abbastanza dimestichezza con i motori... se devo cambiare solo olio e filtro dell'olio credo di riuscire, ho già un po' di pratica con le moto 4 tempi; però, se come per le macchine, devono attaccare il motore al "computer" per qualche motivo allora mi diventa impossibile. Grazie attendo risposta. Saluti.

Ciao ti rispondo io .Sul nuovo hai l obbligo di portarlo per i primi 5 anni presso un officina autorizzata se vuoi tenere la garanzia (ovviamente la vorrai tenere) .Dopo di che potresti farla fai da te solo che gli ultimi motori da un bel po di anni, sono dotati di centraline con collegamenti al pc per controllare e resettare eventuali errori .Ovviamente non è obbligatoria fare la diagnostica ogni stagione , ma è di buon senso .In ogni modo , più sta avanzando la tecnologia e con tutta l elettronica presente ,stanno impedendo di mettere mani da persone che non sono del mestiere anche se sono bravi meccanicamente MA non hanno gli attrezzi adatti a lavorare .In ogni modo vendono queste diagnostiche e costani sui 100 euro ma come gia detto , ci puoi mettere mani solo dopo 5 anni al termine della garanzia