Info motorizzazione m80 [pag. 2]

Il problema con i motori nuovi è che sono pesanti... Anche l'etec 40 pesa più di 100kg
Quindi mi sembra difficile abbinarci un motore nuovo di pacca

freeapneadiver ha scritto:

riguardo la valutazione di massima solo per il gommone (del 2003) senza motore e carrello
grazie

Ma sei sicuro che sia del 2003? bottazzo nero e specchio (sembra) non C-stern, me lo fanno collocare come età nell'ante CE... prima del 96. Ma magari mi sbaglio.

A quanto ho capito io, il nostro amico vorrebbe comperare questo gommo e abbinargli un motore nuovo.
Il gommo in questione è omologato per un motore max 55 cv e max 98 kg di peso ( si riferisce ai vecchi 2 tempi ) e quindi , a questo punto , io opterei per un 40 cv 4 tempi che abbia un peso rientrante nei 98 kg dell' omologazione.Tieni presente che la normativa prevede che ci può essere una tolleranza del 5 % in eccesso.Prenderlo nuovo o usato poi dipende da te.
Il gommo sembra messo bene e a mio parere può valere fino a 1.500 euro.Lo si può valutare precisamente solo guardandolo dal vivo.

Ciao blu

Ma secondo te, di che anno stiamo parlando? Ovvio che va visto dal vivo ma 2003 non mi pare proprio

peppe380 ha scritto:

Ciao blu

Ma secondo te, di che anno stiamo parlando? Ovvio che va visto dal vivo ma 2003 non mi pare proprio

Il mio m60 è dell' 85 ed io non lo cambierei con un gommone recente.Questi gommi, se ben tenuti, si mantengono in perfetta forma per anni e quell' m80 sarà dei primi anni 90,é un prima serie e a quanto si vede ha i tubolari praticamente immacolati, colore originale e senza toppe o brutture varie.Se la parte inferiore dei tubolari e la carena sono messi nello stesso modo, io me lo comprerei al volo.

La mia era una curiosità per capire se si può abbinare ad un motore nuovo
Devo ammettere che ci ho fatto un pensierino all'acquisto

Mi sembra di capire che il suo sarebbe un top 700

stasera mi faccio aggiornare anche sull'anno e poi vi dico

bluprofondo60 ha scritto:

A quanto ho capito io, il nostro amico vorrebbe comperare questo gommo e abbinargli un motore nuovo.
Il gommo in questione è omologato per un motore max 55 cv e max 98 kg di peso ( si riferisce ai vecchi 2 tempi ) e quindi , a questo punto , io opterei per un 40 cv 4 tempi che abbia un peso rientrante nei 98 kg dell' omologazione.Tieni presente che la normativa prevede che ci può essere una tolleranza del 5 % in eccesso.Prenderlo nuovo o usato poi dipende da te.
Il gommo sembra messo bene e a mio parere può valere fino a 1.500 euro.Lo si può valutare precisamente solo guardandolo dal vivo.

condivido al 100%

Ovvio che se ha 20/25 anni anche se tenuto bene, si può "tirare" sul prezzo.
Per il motore condivido quanto ha scritto Bluprofondo

lo sai quanto costa un 40cv nuovo?