Codice errore suzuki df40

buongiorno a tutti
dopo aver sistemato un problema al Suzuki ecco che ne esce un altro
ovvero appena giro la chiave si sente un beep lungo e fin qui ok poi dopo due beep attaccati con spia oil che lampeggia
mi hanno detto che è dovuto al sensore che si trova vicino alla membrana del collettore di aspirazione aria che è un semplice fastom che si è ossidato oppure sporcato e la centralina non rileva l'apertura della membrana cmq il motore funziona bene
vi chiedevo se potevate indicarmi dove si trovava nello specifico questo connettore
grazie e buona domenica

Ma non ti va in recovery?

Ciao
No non va in recovery parte regolarmente

Si, di partire parte regolarmente ma non sale sopra i 2000 giri mi sembra. Almeno a me quando ho una spia accesa sul " quadro " mi va in recovery.

Comunque io ho un jonson 40cv che dovrebbero essere molto simili, mercoledi sono in rimessa, do un occhio e vedo di cercarlo per farti sapere.

Ho fatto una prova nel canale e sembra andare
Grazie aspetto notizie sei gentilissimo

Di che, figurati, mercoledì ti dico qualche cosa.

Eccomi, come promesso oggi sono andato in rimessa e ho dato un occhio al motore.

Credo che ho trovato ciò che cerchi, non sono sicuro al 100% ma il sensore con faston più vicino alla membrana credo sia questo :

Allora, in blu ti ho cerchiato quella famosa membrana che dici tu, almeno sicuramente intendi il corpo farfallato dell'aspirazione dell'aria ed è quello. Andando verso la testata del motore il sensore più vicino con faston che si trova è quello cerchiato in giallo. Di sotto trovi una foto dettagliata, è protetto da un cappuccio di gomma e sotto sta un faston a forchetta collegato. Potrebbe essere quello? Dai un occhio e comunque vada dai una bella spruzzata di CRC nautico.

Nel mio sta scritto " P1.0 "

dopo il cicalino lungo e la segnalazione delle ore, il cicalino e la spia olio,se il motore va bene ti segnalano che è ora di fare il tagliando, per cancellare il promemoria spegni il motore,togli lo sgancio di sicurezza,giri la chiave senza avviare e dopo la segnalazione delle ore tiri tre volte il pulsante dello sganciopoi metti la chiave in off rimetti lo sgancio e provi se tutto va bene.
poi ricordati di fare il tagliando.