Antivegetativa sullo scafo e tubolari

Ciao a tutti,
vorrei un consiglio da voi, quando avevo la mia barchetta che mediamente stava in acqua sempre 5-6 mesi a fine stagione ricordo che iniziava a spuntare la verdura sotto lo scafo, ora vi chiedo: ho comprato l'antivegetativa per lo scafo ma non ancora quella per i tubolari, ma c'è gente che mi dice di non mettere niente perchè non c'è bisogno per gente come me che la tiene in acqua per mesi e poi la toglie quindi non so se passarla o meno. Voi che mi dite? Per come sono messi i rulli nel carrello sarebbe una bella faticata quindi se non c'è bisogno me la evito volentieri però non vorrei ritrovarmi possibilmente dopo due mesi con lo scafo pieno di verdura che non riesce piu a navigare...
Grazie

io sono nella tua stessa situazione
anche noi abbiamo il gommone in acqua 6 mesi
ma devo dire che se lo usi almeno 2 volte a settimana e 1 volta a settimana fai il bagno e con una spugnetta per le padelle ti pulisci lo scafo, non troverai mai sporcizia
io per un 5metri e 1/2 ci metto appena 10 minuti a pulirlo
il socio non vuole assolutamente mettere nulla

Ci sono gommoni che hanno i tubolari che non toccano acqua quando sono all'ormeggio, ma forse non è il tuo caso. Effettivamente varrebbe la pena provare a d evitare di dare l'antivegetativa e a procedere ccon frequenti pulizie. L'antivegetativa sui tubolari + una bella rogna

zodi ha scritto:

io sono nella tua stessa situazione
anche noi abbiamo il gommone in acqua 6 mesi
ma devo dire che se lo usi almeno 2 volte a settimana e 1 volta a settimana fai il bagno e con una spugnetta per le padelle ti pulisci lo scafo, non troverai mai sporcizia
io per un 5metri e 1/2 ci metto appena 10 minuti a pulirlo
il socio non vuole assolutamente mettere nulla

Ciao intanto grazia per la risposta, spugnetta per le padelle intendi quella semplicissima con una parte spugnosa e l'altra piu ruvida no? non intendi quella d'acciaio (almeno credo)

Sardomar ha scritto:

Ci sono gommoni che hanno i tubolari che non toccano acqua quando sono all'ormeggio, ma forse non è il tuo caso. Effettivamente varrebbe la pena provare a d evitare di dare l'antivegetativa e a procedere ccon frequenti pulizie. L'antivegetativa sui tubolari + una bella rogna

Ciao e grazie anche a te per la tua risposta, il mio gommone è uno zodiac medline uno, mi hanno detto che i tubolari non toccano quando ormeggiato ma avendolo acquistato da qualche mese e mai portato in mare non posso dire di esserne un grande conoscitore, non ho idea se è vero quello che mi hanno detto o è una bufala, posso dirti solo che ad occhio mi sembra un bel giocattolino e lo scafo sotto è abbastanza grosso

abbiamo lo stesso gommone
io uso la spugnetta gialla e verde
ma ti assicuro che ne consumi una ogni volta
il socio usa quelle d' acciaio che ti durano per svariate passate
ed è anche molto più facile pulire visto che non devi premere, ma solo passare leggero leggero
per quanto riguarda i tubolari fuori dall' acqua a me toccano solo sulla parte posteriore, ma ho problemi di filtraggio d' acqua che sto cercando di scoprire da dove etra

zodi ha scritto:

abbiamo lo stesso gommone
io uso la spugnetta gialla e verde
ma ti assicuro che ne consumi una ogni volta
il socio usa quelle d' acciaio che ti durano per svariate passate
ed è anche molto più facile pulire visto che non devi premere, ma solo passare leggero leggero
per quanto riguarda i tubolari fuori dall' acqua a me toccano solo sulla parte posteriore, ma ho problemi di filtraggio d' acqua che sto cercando di scoprire da dove etra

Penso che la parte dietro sia normale, da me c'è la vecchia antivegetativa che avrà passato il vecchio proprietario... in che senso hai problemi di filtraggio d'acqua? Devo preoccuparmi?

io trovo acqua nel sotto fondo dello scafo
l' ho assaggiata e non mi sembra che sia salmastra, così deduco che sia acqua che si filtra durante i vari lavaggi
sfortunatamente "almeno il mio, il tuo non sò se è presente" non ho nessuna botola di ispezione a poppa e non posso controllare o mettere una pompa di sentina
l' unico modo è aprire il secondo gavone di prua e svitare le 4 vitarelle che tiene la paratia a quel punto, se lì hai acqua, hai lo scafo pieno
infatti se lo tiri e togli il tappo vedi che esce l' acqua
quest' anno ho deciso di bucare il calpestio che si trova sotto alla panca di poppa per accedere alla sentina e installo la pompa
vedi che il nostro battello è auto svuotante, ma solo per la parte del calpestio

zodi ha scritto:

io trovo acqua nel sotto fondo dello scafo
l' ho assaggiata e non mi sembra che sia salmastra, così deduco che sia acqua che si filtra durante i vari lavaggi
sfortunatamente "almeno il mio, il tuo non sò se è presente" non ho nessuna botola di ispezione a poppa e non posso controllare o mettere una pompa di sentina
l' unico modo è aprire il secondo gavone di prua e svitare le 4 vitarelle che tiene la paratia a quel punto, se lì hai acqua, hai lo scafo pieno
infatti se lo tiri e togli il tappo vedi che esce l' acqua
quest' anno ho deciso di bucare il calpestio che si trova sotto alla panca di poppa per accedere alla sentina e installo la pompa
vedi che il nostro battello è auto svuotante, ma solo per la parte del calpestio

Da me ci sono 3 gavoni oltre a quello grosso su cui ci si siede per guidare, uno per l'ancora e questo è a se stante, se va acqua all'interno viene espulsa fuori dallo scafo, gli altri 2 rispettivamente quello centrale di cui parli tu e uno laterale hanno gli sfoghi e l'eventuale acqua che entra nel lavaggi come dici tu viene convogliata per pendenza nel pozzetto a poppa (che da me si vede aprendo il gavone dove mi siedo per guidare) e da li poi accendo la sentina (che sta dentro il pozzo) e la butto fuori... non so se da te è stata modificata la struttara e hai questo problema

si, il gommone è strutturato proprio in questo modo
solo che nel mio caso non è proprio presente ne la botola di sentina ne la pompa di sentina, così tutto quello che va sotto non riesco a portarla fuori se non sollevando il gommone e aprendo il tappo posto dietro
aprendo il gavone di poppa, tu hai una botolina per ispezionare la sentina e vedere la pompa?
ti ringrazio