aggiornamento sulla base corpo pompa!!!
TRovata foto su engineparts, nella parte inferiore è completamente liscia, non ci sono spinotti di posizionamento, posso martellare senza piegare nulla!!!!
Aggiornamenti sull'estrazione della sede pompa:
Dopo un bel po di smadonnate sono riuscito a tirar via dal piede la predetta base dalle sede del piede a cui era praticamente saldata!!!
Ecco le condizioni in cui la ho trovata: parte lato paraoli
parte lato acqua
questo che ho trovato alla base della sede però non mi piace!!!! lesione abbastanza profonda!! che le infiltrazioni di acqua trovate non vengano proprio da la??? mi toccherà inventare qualcosa per evitare infiltrazioni, forse faro una bella spalmatura di silicone per tenute e ci infilo dentro la base, dalle misure prese il bicchiere va più sotto delle lesioni quindi da la non dovrei più avere passaggi di acqua anche considerando che non è una zona in pressione anzi in depressione essendo proprio alla aspirazione della pompa!!! dovrei andar bene par una altra decina di anni così!!
voi che dite , potrà reggere o mi tocca trovare un piede nuovo usato???
tra qualche giorno vedrete la pompa ripulita ben benino!!
Certo che a non fare le manutenzioni come si deve agli intervalli prescritti si ci ritrova sempre male!!!!
Buona giornata a tutti
sei sicuro che l'o-ring lavora al di sotto di quelle lesioni? quel cuscinetto a rulli non mi sembra molto in forma
seawolf690 (autore)
- 15/34
isla ha scritto:
sei sicuro che l'o-ring lavora al di sotto di quelle lesioni? quel cuscinetto a rulli non mi sembra molto in forma
Eh!!! bella domanda!! no, l'oring sta di sopra però come già avevo scritto il bicchiere dei paraolio arriva fino a giù quindi l'unico sistema che avrei è sigillare tutto con del motorseal e vedere che succede, dovrebbe tenere , poi pulendo bene l'esterno dove viene aspirata l'acqua potrei sigillare dopo una accurata pulitura con del prodotto adatto all'alluminio, è l'unico tentativo, andar in rettifica per far un rinforzo mi tirano dietro tutto il pezzo, poi se non funziona cercherò un piede usato o direttamente un motore intero, ma ammesso che il trafilamento venisse dalla lesione(inconsiderazione del fatto che i paraolii erano mal messi tutti quanti male anzi malissimo) era una infiltrazione davvero irrisoria poiche a fine stagione non trovavo direttamente acqua ne piede ma una minima parte di olio contaminato dalla stessa.
Quel che è certo è che dovrò sostituire anche la base della pompa in alluminio perchè dopo una pulitura abbastanza accurata la ho trovata tutta bucherellata internamente e i n un punto critico sulla mandata della pompa molto assottigliata(che non provenisse da la anche un po di acqua?) poi inserisco qualche immagine del dettaglio. Comunque ho tempo per reperire i pezzi prima della estate prossima, sarà il passatempo invernale.
Il cuscinetto è solo unto di olio che ho versato da sopra per dargli una mezza pulita dalla polvere che si era creata(e con il flash fa l'effetto come se fosse un pezzo ricoperto di ruggine), con un lavaggio accurato vedrai che esce nuovo, poi non ho fatto misure con il comparatore ma a mano non ha nessun gioco ne assiale ne radiale egira bello pulito e rotondo, se dovessi verificare che anche quello è andata mi conviene trovar subito un piede di occasione.
Saluti a tutti e grazie a ISLA per l'indicazione.
Seawolf
ecco come è combinata la base della pompa dove si inseriscono i paroli.
Si notano evidenti fenomeni di corrosione, mancano interi pezzi di alluminio e proprio in punti critici, la base è tutta bucherellata, insomma da sostituire certamente, ora sto cercando un prodotto adatto a rifare l'alluminio del piede dove ho notato la lesione.
notare la parte indicata con la freccia, il contorno originale era quello evidenziato con linea gialla!!!
e dalla parte dove si inseriscono i paraoli, tutta bucherellata
Meglio di così non si può andare!!!! non capisco come potesse tenere messa così e anche funzionare discretamente
Ma..... io comincerei a cercare un piede ...con quella crepa che hai penso che di problemi
ne avrai non pochi
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
seawolf690 (autore)
- 18/34
Arrivati i pezzi, ora si ricomincia!!!!!
In vista dell'estate......
e adesso arriva il bello!!!!! ai prox giorni per le novità!!!!!
Soprattutto da ricostruire bene la lesione!!!!! vedremo che ne esce..... di piedi usati niente, rimedio con il mio che per il resto sembra ben messo!!!
Leggo solo adesso della tua ricerca di un piede per il 25 j.
Io ho un 25 jmos piede corto ,completamente smontato e che avevo iniziato a sverniciare , sabbiando le parti e poi riverniciandole con primer epossidico (due Mani)
per questioni di tempo non riesco a trovare il tempo per completarlo.
anche perche ho un altro 25j sul mio gommone , per cui se ti interessa ancora potremmo accordarci.
se mi dai la tua mail posso inviarti delle foto al riguardo.
raffaele
marshall m60s
yamaha 25J 3 cil 2t 1995
doviboat 5,80 mt 2018
yamaha 90 2t 2003
regal 2665
volvo penta 5.7. 285 cv
Gommone panamera P80y
Mercury Verado 300 V8
seawolf690 (autore)
- 20/34
ciao Raffaele, grazie per la proposta, ma sto già provvedendo alla messa a nuova del suo piede, poi tra l'altro sarebbe un gambo corto, il mio è lungo, dovrei smontare tutta la ingranaggeria e la cosa non mi ispira tanto!!!! preferisco tirare un altro po con questo, se poi dovesse andar male ne trovo uno completo usato!! eventualmente ti farò sapere!!! grazie mille!!!!
